Amiot 143: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 61:
 
'''Фюзеляж''' - каркас состоял из поперечных незамкнутых шпангоутов и продольных стрингеров. К каркасу крепилась обшивка из дюралюминиевых листов. В нижней части фюзеляжа располагалась гондола, в которой располагались двое из пяти членов экипажа. Кабина пилота располагалась по оси самолета на уровне передней кромки крыла, штурман располагался ниже и чуть сзади пилота. В гондоле располагался радист с длинноволновой радиостанцией. Экипаж дополняли передний и верхний стрелок.<ref name=":1" />
 
'''Хвостовое оперение''' - классической схемы цельнометаллическое. Рули высоты и руль направления имели весовую и аэродинамическую балансировку. Стабилизатор переставной угол установки можно было изменять на земле.
 
'''Шасси''' - состояли из двух отдельных узлов: основные стойки с амортизаторами крепились сверху к переднему лонжерону, а снизу соединялись с фюзеляжем подкосами каплевидного сечения.<ref name=":1" />
 
== Тактико-технические характеристики ==