ЯМЗ-236/238: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
БМП-23 Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
Monoklon (обсуждение | вклад) |
||
Строка 43:
== История создания ==
В конце 1950-х годов Ярославскому моторному заводу было предписано разработать более экономичный четырёхтактный дизельный двигатель взамен устаревших двухтактных [[ЯАЗ-204]] и [[ЯАЗ-206]], а также в рамках дизелизации транспорта. В итоге ярославские моторы стали штатными для автомобилей [[МАЗ-500]], [[КрАЗ-255Б]], [[КрАЗ-256Б]], [[КрАЗ-250]], [[КрАЗ-257]], [[КрАЗ-258]], [[КрАЗ-260]], [[КрАЗ-6322]], также устанавливались на тракторы [[К-700]], на [[бронетранспортёр]]ы, строительную технику, на электростанции, водный транспорт и т. д. На начало 1960-х годов двигатель был весьма современным и имел высокие удельные показатели.
== Описание ==
|