Porsche 993: различия между версиями

'''Porsche 993''' — внутризаводское обозначение модели [[Porsche 911]], выпуска 1994—1998 годов<ref group="к.">Здесь и далее указаны модельные года выпуска</ref>. В модельном ряду серияэта модельсерия заменила серию [[Porsche 964|964]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://topgearrussia.ru/news/39000-galereya-+kratkaya+istoriya+porsche+911|title=Галерея: краткая история Porsche 911|website=TopGear Russia|access-date=2021-03-10}}</ref>.

[[Porsche 911#Модели и годы выпуска|Четвёртое поколение 911]] и последняя [[машина]] компании [[Porsche]], построенная в концепции, предложенной ещё в тридцатых годах самим [[Фердинанд Порше|Фердинандом Порше]]: [[Заднемоторная компоновка автомобиля|заднемоторная компоновка]], [[Оппозитный двигатель|оппозитный мотор]] воздушного охлаждения. Помимо этого, модель 993 стала очередной (уже третьей уже) реинкарнацией классического [[Porsche 911 Classic|Порше 911]]: [[Двигатель|мотор]], внешние габариты и сама стилистика [[Кузов|кузова]] вплоть до угла наклона и формы лобового стекла — всё имело самое прямое происхождение от первого 911, представленного на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]] осенью 1964 года. И всё, что позволяли технологии более-менее массового автопроизводства середины 90-х годов, это было реализовано в этой [[Автомобиль|машине]].

Несмотря на сильное внешнее сходство с [[Porsche 911 Classic|911 Classic]] и [[Porsche 964|964]] данная модель не имеет в конструкции кузова ни одной детали от предшественников, за исключением отдельного крепежа. Внешний дизайн разработан британцем Тони Хэттером, адаптировавшим общую стилистику классического 964 под требования момента: интегральные бампера, скошенные фары, умеренно расширенные арки крыльев — и всё это как бы продолжающее общую кривизну линий кузова. Абсолютная узнаваемость машины не только как 911, была удачно реализована.