Википедия

Обрушение эстакады метро в Мехико: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →‎Линия 12: укр. буква ;-)
Строка 11:
=== Линия 12 ===
[[Файл:Iztaccihuatl_y_el_volcán_Popocatepetl_desde_la_línea_12_en_avenida_Tlahuac._(23777483343_59cfacaabb_o).jpg|альт=A picture of Line 12’s overground track with a train passing by.|слева|мини| Виадук Оливос — Тезонко в 2016 году. Авария произошла возле вывескок Vips и [[Walmart]], которые можно увидеть слева.]]
Линия 12, также известная как Золотая Линия, является новейшей линией метро Мехико.<ref name="lopez_05042021">{{Cite news|first=Oscar|author=Lopez|title=Mexico City's metro has been plagued by problems|date=4 May 2021|website=The New York Times|url=https://www.nytimes.com/live/2021/05/04/world/mexico-train-metro-crash/mexico-citys-metro-has-been-plagued-by-problems|accessdate=4 May 2021}}<cite class="citation news cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFLopezIvesTaylor2021">Lopez, Oscar; Ives, Mike; Taylor, Derrick Bryson (4 May 2021). </cite></ref> Построена Grupo ICA совместно с Alstom Mexicana и [[Grupo Carso]].<ref>{{Cite web|lang=es|url=https://expansion.mx/negocios/2014/03/11/quien-construyo-la-linea-12-del-metro|title=¿Quién construyó la línea 12 del Metro?|website=[[Expansión (Mexico)|Expansión]]|date=11 March 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20200702195451/https://expansion.mx/negocios/2014/03/11/quien-construyo-la-linea-12-del-metro|archive-date=2 July 2020|access-date=4 May 2021|url-status=dead}}</ref> Строительство началось в сентябре 2008 года<ref>{{Cite news|title=Línea 12 arranca construcción a vapor|first=Jessica|author=Castillejos|url=http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/cambios_en_linea_12_alteran_dano_estimado/371733|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081209084823/http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/linea_12_arranca_construccion_a_vapor/358194|website=[[Excélsior]]|date=21 September 2008|archivedate=9 December 2008|lang=es|accessdate=4 May 2021}}</ref> и несколько раз прерівалосьпрерывалось, прежде чем линия была открыта в октябре 2012 года [[Президент Мексики|президентом]] [[Кальдерон, Фелипе|Фелипе Кальдероном]] и главой правительства Мехико [[Эбрард, Марсело|Марсело Эбрардом]] . {{R|stevenson_05052021}}<ref>{{Cite news|title=FCH: Línea 12, esfuerzo de voluntades; reconoce a Ebrard|url=http://archivo.eluniversal.com.mx/notas/879793.html|website=[[El Universal (Mexico City)|El Universal]]|date=30 October 2012|accessdate=27 July 2018|lang=es}}</ref> Стоимость проекта в 26 миллиардов [[Мексиканское песо|мексиканских песо]] (1,29 миллиарда долларов США на 2021 год) превысила прогнозы примерно на половину.<ref name="stevenson_05052021">{{Cite news|first=Mark|author=Stevenson|title=Mexico City subway collapse was a tragedy foretold|date=5 May 2021|publisher=Associated Press|url=https://apnews.com/article/mexico-mexico-city-health-coronavirus-pandemic-ee916392ef4f4febbe3434bfd95a0e70|accessdate=6 May 2021}}</ref><ref name="france24">{{Cite web|url=https://www.france24.com/en/live-news/20210504-mexico-city-golden-line-under-suspicion-after-crash|title=Mexico City 'Golden Line' under suspicion after crash|website=[[France 24]]|date=4 May 2021|archive-url=https://archive.is/20210506135009/https://www.france24.com/en/live-news/20210504-mexico-city-golden-line-under-suspicion-after-crash#selection-1083.0-1142.0|archive-date=6 May 2021|access-date=6 May 2021|url-status=live}}</ref> С самого начала работы на Линии 12 возникали проблемы с поездами на надземных участках, из-за чего скорость движения составляла всего 5. км / ч на некоторых участках из-за [[Сход с рельсов|схода]] с рельсов. Участок Atlalilco — Tláhuac, включая станции Olivos и Tezonco, был закрыт через 17 месяцев после открытия линии ещё на 20 месяцев для устранения технических и структурных неисправностей.<ref>{{Cite web|lang=es|url=https://www.elfinanciero.com.mx/nacional/gdf-reabre-linea-12|title=Mancera reabre Línea 12 del Metro|author=Rodea|first=Felipe|website=El Financiero|date=29 November 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20200704012222/https://www.elfinanciero.com.mx/nacional/gdf-reabre-linea-12|archive-date=4 July 2020|access-date=3 May 2021|url-status=live}}</ref>
 
Была создана специальная комиссия для расследования причин и привлечения к ответственности должностных лиц за ошибки, вызвавшие закрытие.<ref>{{Cite web|lang=es|url=https://www.excelsior.com.mx/comunidad/2014/03/18/949341|title=Lista la Comisión Investigadora de la Línea 12 en la ALDF|author=Ramírez|first=Kenya|website=Excélsior|date=18 March 2014|access-date=4 May 2021}}</ref> Независимую консалтинговую группу SYSTRA попросили представить отчет о своем расследовании. После того, как они просмотрели более 2 900 документов и протестировали пути,<ref>{{Cite web|lang=es|url=https://www.forbes.com.mx/linea-12-del-metro-fallo-en-diseno-y-construccion/|title=Línea 12 del Metro falló en diseño y construcción|website=[[Forbes (magazine)|Forbes]]|date=5 September 2014|access-date=4 May 2021}}</ref> группа пришла к выводу, что ошибки присутствовали во время «планирования, проектирования, строительства и эксплуатации» линии.<ref>{{Cite web|lang=es|url=https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/linea-12-del-metro-cronologia-y-fechas-clave|title=Cronología y fechas clave en la Línea 12 del Metro|website=El Universal|date=4 May 2021|location=Mexico City|access-date=4 May 2021}}</ref> В 2015 году Главное контрольно-ревизионное управление Федерации (''Auditoría Superior de la Federación'' ; ASF) определило, что в процессе строительства было обнаружено 12 нарушений, включая несовместимость между колесами поезда FE-10 и рельсами, которые могли вызвать нестабильность, и что движение поездов было безопасным, но с допустимым пределом.<ref>{{Cite web|url=https://latinus.us/2021/05/04/las-irregularidades-de-la-linea-12/|title=Las irregularidades de la Línea 12|author=González|first=Isabella|website=LatinUS|date=4 May 2021|access-date=4 May 2021}}</ref> По словам генерального директора STC Флоренсии Серрания, с французской компанией TCO заключила контракт с 2016 года на поддержание повседневных условий эксплуатации стационарных установок линии, и что компания не сообщала о каких-либо нарушениях.<ref name="florencia1">{{Cite web|url=https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/florencia-serrania-asegura-que-no-tenian-reportes-de-afectaciones-en-la-linea-12|title=Florencia Serranía asegura que no tenían reportes de afectaciones en la Línea 12|author=Hernández|first=Eduardo|website=El Universal|date=4 May 2021|location=Mexico City|access-date=5 May 2021}}</ref>
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Обрушение_эстакады_метро_в_Мехико