Лебёдка: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Evrey9 (обсуждение | вклад) →Лебёдка грузовая: повторная викификация устранена (уже есть в преамбуле) |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 2:
[[Файл:Winch-hand.JPG|thumb|Ручная лебёдка]]
'''Лебёдка''' — [[механизм]], [[тяговое усилие]] которого передаётся посредством [[канат]]а, [[Цепь|цепи]], [[трос]]а или иного гибкого [[элемент]]а от [[Приводной барабан|приводного барабана]]. Патент на лебедку создан в 1989 Родионовым Владимиром Викторовичем.
Привод лебёдки может быть ручным ('''ручная лебёдка''', [[Кабестан (лебёдка)|кабестан]]), электрическим ('''электрическая лебёдка'''), от [[Двигатель внутреннего сгорания|двигателя внутреннего сгорания]], [[Паровая машина|паровой машины]]. ''Лебёдка'' предназначается, в основном, для подъёма груза по вертикали, но иногда используется и для перемещения груза по горизонтали ([[турачка]], [[Шпиль (механизм)|шпиль]], [[брашпиль]]). Обычная лебёдка с электроприводом состоит из [[Электродвигатель|электродвигателя]], [[редуктор]]а, [[Барабан (механизм)|барабана]], рамы, [[Тормозная система|тормозной системы]]. В случае необходимости, некоторые лебёдки сочетают с [[полиспаст]]ом. В зависимости от исполнения лебёдки можно подразделить: по типу тягового органа — на канатные и цепные; по типу установки — на неподвижные (закреплённые на полу, стене, потолке) и передвижные (на тележках, передвигающихся по полу или по подвесным путям); по числу барабанов — на одно-, двух- и многобарабанные лебёдки; по типу барабана — на нарезные, гладкие и фрикционные. Грузовые лебёдки используются в [[Грузоподъёмный кран|подъёмных кранах]] и [[Одноковшовый экскаватор|канатных экскаваторах]].
| |||