Зангезурский коридор: различия между версиями

Соглано подсчётам Центра анализа экономических реформ и коммуникаций Азрбайджана, разблокировка транспортных связей между основной территорией Азербайджана и Нахичеванской Автономнуюой Республикой поможет стране увеличить экспорт на $710 млн. Баку также сэкономит $10 млн, которые каждый год тратятся на субсидирование авиарейсов Баку–Нахичевань. Помимо этого открытие железной дороги позволит наладить прямые поставки газа. В настоящее время поставки газа по системе обмена осуществляется через территорию Ирана. При этом в качестве платы 15% Тегеран удерживает азербайджанского транзита<ref name="iz"/>. По словам руководителя Центра анализа экономических реформ и коммуникаций Азербайджана, доктора экономических наук ВюсаалВюсала Гасымлы, железнодорожная линия Карс-Нахчыван-Мегри-Зангилан-Баку важна не только с точки зрения снятия блокады Нахчывана, но также с точки зрения снижения транспортных расходов, увеличения возможностей внешней торговли, роста туризма и пассажирооборота, а также привлечения инвестиций в регион<ref>[https://www.trend.az/business/economy/3363202.html Открытие региональных коммуникаций Азербайджаном формирует новую экономическую архитектуру - ЦАЭРКА]</ref>.