Williams FW26: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎Результаты гонок: Специализированный шаблон легенды
оформление таблиц, typos fixed: учетом → учётом
Строка 40:
[[Файл:J p montoya usgp 2004.jpg|thumb|left|230px|Williams FW26 [[Монтойя, Хуан Пабло|Монтойи]] на [[Гран-при США 2004 года]].]]
 
Команда сохранила всех основных инженеров, боевых пилотов и моторы BMW. После довольно успешного прошлого года с новым сезоном связывались большие надежды. В новом болиде был опробован радикально новый аэродинамический пакет. Он подразумевал преобразование в передней части для увеличения потока воздуха к нижней части автомобиля. Была специально разработана новая передняя подвеска двухкилевого принципа. Такое решение придумали конструкторы [[Sauber]], позже, помимо Williams, внедрили в [[McLaren (команда Формулы-1)|McLaren]] и [[Jordan (команда Формулы-1)|Jordan]]. За необычный вид FW26 прозвали "[[Морж]]ом". Новый двигатель BMW P84 был построен на основе предшественника с учетомучётом необходимых по регламенту изменений. Теперь один двигатель должен был пройти один уик-энд, поэтому его ресурс увеличивался. Однако это преобразование практически не сказалось на габаритах мотора и позволяло продолжать повышать производительность мотора.
 
[[Хуан Пабло Монтойя]] показывал отличные результаты на предсезонных тестах. Колумбиец считался одним из фаворитов предстоящего чемпионата. Но на деле оказалось, что Williams FW26 уступает не только доминирующей [[Ferrari F2004]], но и [[Renault R24]] с [[BAR 006]]. Особенно заметным был провал в середине сезона: Монтойя постоянно финишировал лишь в нижней половине очковой зоны, а Шумахер попал в жесткую аварию в [[Гран-при США 2004 года|Индианаполисе]] и пропустил несколько этапов. Подменявшие его тест-пилоты [[Марк Жене]] и [[Антонио Пиццония]] не смогли выступить достойно, хотя бразилец смог набрать несколько очков. По команде сильно ударила дисквалификация в [[Гран-при Канады 2004 года|Гран-при Канады]]. Пилоты финишировали вторым и пятым, но были исключены из протоколов, так как тормоза не соответствовали техническому регламенту.
Строка 54:
! Двигатель
! Шины
! №
! Пилоты
!{{Ф1-Т3|АВС|2004}}
Строка 77 ⟶ 76 :
! [[Кубок конструкторов|КК]]
|-
|! rowspan="4"| {{F1|2004}}
|! rowspan="4"| '''[[Уильямс (команда «Формулы-1»)|BMW WilliamsF1 Team]]'''
|! rowspan="4"| '''[[BMW в автоспорте#Двигатели BMW в «Формуле-1»|BMW]] P84 3,0 [[V10 двигатель|V10]]'''
|! rowspan="4"| {{Michelin}}
|'''3'''
|style="text-align:left"|{{Флаг Колумбии}} [[Монтойя, Хуан Пабло|Монтойя]]
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
Строка 104 ⟶ 102 :
{{Ф1Т|ОЧК|4|R=rowspan="5"|P=1}}
|-
|'''4'''
|style="text-align:left"|{{Флаг Германии}} [[Шумахер, Ральф|Р. Шумахер]]
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
Строка 125 ⟶ 122 :
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
|-
|'''4'''
|style="text-align:left"|{{Флаг Испании}} [[Жене, Марк|Жене]]
|
Строка 146 ⟶ 142 :
|
|-
|'''4'''
|style="text-align:left"|{{Флаг Бразилии}} [[Пиццония, Антонио|Пиццония]]
|