Линь (трос): различия между версиями

1597 байт добавлено ,  10 месяцев назад
литература добавлена
(оформление)
(литература добавлена)
{{другие значения|Линь (значения)}}
 
'''Линь'''<ref>Марквардт К. Х., ''Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века'': Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1991. '''стр.261''', ил. Перевод изд.: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / K. H. Marquardt (Росток, 1986) {{ISBN|5-7355-0131-3}} «Если окружность троса была меньше 1 дюйма, то его называли ''линём''. Среди них различали флаг-лини, выбленочный линь (в 6, 9 или 12 нитей — каболки в лине называли ''нитями''), слаблинь, марлинь, двух- или трёхнитевой бензельный линь, шкимушгар, юзинь, такелажные и парусные нитки»</ref> (от {{lang-nl|lijn}} — «тонкая верёвка белой пряжи»<ref>'''стр.122''' «выбленка», Аникин А. Е. ''Русский Этимологический Словарь'' выпуск 9</ref>) — тонкий (до 0,5<ref name=osnovy>[https://books.google.ru/books?id=f53-AgAAQBAJ&pg=PA188 § 51. Тросы и цепи] // Г. Г. Ермолаев, Е. С. Зотеев. Основы морского судовождения. {{М}}, Транспорт, 1988. С. 188. </ref> дюйма) корабельный [[трос]] из растительного материала<ref name=osnovy/><ref name="Викитека СМТ">''[[Станюкович, Константин Михайлович|Станюкович К. М.]]'' [[s:Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах (Станюкович)|Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах]]</ref>. Двухнитевой линь носит название «шкимушгара», трёхнитевой — «юзеня»<ref name=osnovy/>.
 
Во времена [[Парусный флот|парусного флота]] изготавливали из [[Пенька|пеньки́]]. Иногда добавляют к названию прибора, составной частью которого является: [[Лаг (морской прибор)|лаглинь]], [[Лот (прибор)|лотлинь]] и прочее. Сигнальные [[фал]]ы также являются линями<ref name=osnovy/>.
* Аникин А. Е. ''Русский Этимологический Словарь'' выпуск 9
* [https://books.google.ru/books?id=f53-AgAAQBAJ&pg=PA188 § 51. Тросы и цепи] // Г. Г. Ермолаев, Е. С. Зотеев. Основы морского судовождения. {{М}}, Транспорт, 1988. С. 188.
* Марквардт К. Х., [https://docviewer.yandex.ru/view/0/?page=1&*=WpS%2BGng6cdpssr2%2FHzhxOb1UMRh7InVybCI6InlhLWRpc2stcHVibGljOi8vd3FWNWhqQXp3N0NXd3hOQ21rb1YrZzQ4dVlncUEvN0hUT0MxYzJNdnJrWT0iLCJ0aXRsZSI6ItCc0LDRgNC60LLQsNGA0LTRgiDQmi7QpS4g0KDQsNC90LPQvtGD0YIsINGC0LDQutC10LvQsNC2INC4INC%2F0LDRgNGD0YHQsCDRgdGD0LTQvtCyIFhWSUlJINCy0LXQutCwLnBkZiIsIm5vaWZyYW1lIjpmYWxzZSwidWlkIjoiMCIsInRzIjoxNjI4MTQ2NzM4NTI5LCJ5dSI6IjIxODUyOTgzODE2MjgxNDQ1NzAifQ%3D%3D ''Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века'']: Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1991. 288 с., ил. Перевод изд.: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / K. H. Marquardt (Росток, 1986) {{ISBN|5-7355-0131-3}}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Линь, трос}}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Шкимушгар}}
14 405

правок