Автоцветлит: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
обновление
Нет описания правки
Строка 78:
В начале 2012 все цехи предприятия (4 основных и 2 вспомогательных) всё ещё продолжали работу<ref>{{статья |автор= |заглавие=«Автоцветлит» в ожидании приватизации |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/32000-melitopol_avtocvetlit_v_ozhidanii_privatizacii.html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2012 |месяц=2 |число=24 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>, но заказы, получаемые «Автоцветлитом» от [[АвтоЗАЗ]], были недостаточны для обеспечения нормальной работы предприятия. Накапливались долги по зарплатам, налогам, счетам за электроэнергию. К концу 2012 года из всех дочерних предприятий «Автоцветлита» работало только ООО «Товары народного потребления», на базе чугунно-литейного и стального цехов, с коллективом 300 человек. Оборудование завода начали резать и сдавать на металлолом<ref>{{cite web |author= |url=http://region-plus.tv/novosti/?art_id=6333&art_title=otdajte-zarabotannoe |title=Отдайте заработанное! |lang= |website=[[МТВ-плюс]] |publisher= |date=2012-12-11 |accessdate=2020-02-13}}</ref>. В 2013 году было описано имущество ООО «Товары народного потребления», ООО «Литье» и ООО «Кольцо»<ref>{{cite web |author= |url=http://region-plus.tv/novosti/?art_id=6494&art_title=imuschestvo-pod-zapretom |title=Имущество под запретом |lang= |website=[[МТВ-плюс]] |publisher= |date=2013-01-30 |accessdate=2020-02-13}}</ref>. Была запущена процедура ликвидации предприятия<ref>{{статья |автор=Северова Н. |заглавие=Фонд госимущества недоволен ходом ликвидации «Автоцветлита» |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/60796-melitopol_fond_gosimushestva_nedovolen_hodom_likvidacii_avtocvetlita.html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2013 |месяц=12 |число=9 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>, имущество выставлено на аукцион<ref>{{статья |автор=Ольховская Ю. |заглавие="Литье" продают с аукциона |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/79543-lite_prodayut_s_aukciona.html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2014 |месяц=8 |число=21 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}<br>{{статья |автор=Ольховская Ю. |заглавие=Покупателей на мелитопольский завод-банкрот не нашлось |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/97364-pokupatelei_na_melitopolskii_zavod-bankrot_ne_nashlos.html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2015 |месяц=4 |число=17 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>. К 2018 году оборудование завода было демонтировано, большинство корпусов разобраны до фундамента, остались только здание блока вспомогательных цехов и заводоуправление<ref name="статья"/><ref>{{статья |автор=Ольховская Ю. |заглавие=В Мелитополе взорвали 90-метровые трубы на умершем заводе |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/178898-v_melitopole_vzorvali_90-metrovye_truby_na_umershem_zavode_(video_18).html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2018 |месяц=6 |число=25 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>.
 
После этого территория предприятия ещё продолжала подвергаться стихийному разграблению, а остатки зданий привлекали сталкеров<ref>{{статья |автор=Чернышова А. |заглавие=Мелитопольские сталкеры показали "внутренности" умершего завода |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/188110-melitopolskie_stalkery_pokazali_vnutrennosti_umershego_zavoda.html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2018 |месяц=11 |число=26 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}<br>{{статья |автор=Чернышова А. |заглавие=Как выглядит укрытие заброшенного завода в Мелитополе |оригинал= |ссылка=https://www.mv.org.ua/news/198503-kak_vygljadit_ukrytie_zabroshennogo_zavoda_v_melitopole_(video).html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2019 |месяц=5 |число=17 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>. В 2021 году на территории завода началась стройка нового завода.
 
=== Современность ===
В 2021 году на территории завода началась стройка нового асфальтобетонного завода оддесской компанией «Автомагистраль-Юг», реализующей ремонт отрезка трассы М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск в рамках президентского проекта «Велике будівництво». По неофициальной информации, планируется, что асфальтобетонный завод проработает только 1,5-2 года<ref>{{статья |автор=Зализецкая С. |заглавие=В Мелитополе на территории разобранного завода Автоцветлит строят новый завод |оригинал= |ссылка=https://ria-m.tv/news/236640/v_melitopole_na_territorii_razobrannogo_zavoda_avtotsvetlit_stroyat_novyiy_zavod_(video).html |автор издания= |издание=[[Мелитопольские ведомости]] |тип=газета |место= |издательство= |год=2021 |месяц=4 |число=8 |том= |выпуск= |номер= |страницы= |isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>.
 
== Примечания ==