Инцидент с посадкой Boeing 737 в Минске: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
(имя автора стёрто)
→‎Юридический аспект: Удалил одно неверное мнение, добавил два авторитетных (Британская Энциклопедия и J. Air Law and Commerce)
(имя автора стёрто)
Строка 130:
Вся система международного воздушного сообщения опирается на [[Конвенция о международной гражданской авиации|Чикагской конвенции]] и [[Свободы воздушного пространства|Соглашение о транзите по международным воздушным линиям]], предусматривающие право пересечения воздушного пространства третьих стран без посадки<ref name="bbc_24_05_2021" />{{Efn|Эти и другие соглашения о свободе воздухоплавания Белоруссия не подписывала<ref>[https://russian.rt.com/inotv/2021-05-25/Ekspert-CNN-zakriv-vozdushnoe-prostranstvo Эксперт CNN: закрыв воздушное пространство, Минск создаст проблемы для авиасообщения в Европе], 25 мая 2021</ref>.}}.
 
Тем не менее, гражданские лайнеры, находящиеся над территорией страны, не обладают [[Экстерриториальность|экстерриториальностью]] и подчиняются законодательству той страны, где они в данный момент находятся <ref>[https://www.britannica.com/topic/air-law/Hijacking Encyclopaedia Britannica]</ref><ref>[https://core.ac.uk/download/pdf/147639965.pdf J.C.Cooper. National Satus of Aircraft, J. Air Law and Commerce]</ref>.
 
== Последствия и санкции ==