Электромобиль: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 104:
; Недостатки
* Как правило, электромобили имеют меньший запас хода, чем пробег у современных автомобилей аналогичного класса с двигателями внутреннего сгорания на одном баке топлива (по состоянию на 2020 год).
* Во время сильных морозов электромобили больше теряют в запасе хода, чем автомобили с ДВС, и их сложнее
* [[АКБ]] постепенно деградируют в процессе эксплуатации, из-за чего, в частности, снижается их ёмкость. За несколько лет электромобиль может потерять несколько десятков километров запаса хода. Эта проблема усугубляется в странах с жарким климатом и для электрокаров, часто пользующихся станциями быстрой подзарядки. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания проблем с потерей запаса хода в процессе эксплуатации не имеет.
* Значительно меньшее покрытие станциями подзарядки для электромобилей, по сравнению с АЗС для автомобилей, оснащённых двигателями внутреннего сгорания, что в итоге сказывается на степени общей свободы перемещения на каждом из данных типов машин (по состоянию на 2020 год)<ref name=drom-06-2020/><ref>{{cite web|url=https://jalopnik.com/why-no-one-is-beating-teslas-range-1837952903 |title=Why No One Is Beating Tesla's Range |author=Mack Hogan |website=jalopnik.com |lang=en |date=2019-07-18 |accessdate=2020-10-08}}</ref><ref>{{cite web|url=https://autoreview.ru/news/v-germanii-na-vseh-azs-poyavyatsya-zaryadki-dlya-elektromobiley |title=В Германии на всех АЗС появятся зарядки для электромобилей |author=Кирилл Кадощук |work=[[Авторевю]] |date=2020-06-08 |accessdate=2020-10-08}}</ref>.
| |||