Общественный транспорт Москвы: различия между версиями

[[File:Moscow Transport logo.svg|right|200px]]Москва с её 12-миллионным населением является крупнейшим [[транспортный узел|транспортным узлом]] России. Важное место в составе функционирующей в городе транспортной системы занимает [[общественный транспорт]], на котором совершается более 16,5 млн поездок в сутки (в год — около 6 млрд поездок). Более половины из них обеспечивает [[Московский метрополитен]], имеющий развитую сеть линий, которые, однако, работают на пределах своих проектных мощностей. По интенсивности движения поездов Московский метрополитен является одним из самых напряжённых в мире (в 2013 году он занимал 5-е место во всём мире и 1-е — в Европе)<ref name="Analysis">{{статья|автор=Подхалюзина В. А.|заглавие=Анализ пассажиропотока на наземном общественном транспорте Москвы|ссылка=http://vestnik.imtp.ru/data/attach/24/maket-2-2015.pdf.pdf|издание=Вызовы глобального мира. Вестник Ин-та международной торговли и права|год=2015|номер=2 (6)|страницы=31—34}}</ref>.

 

 

Бо́льшая часть наземного городского транспорта находится в ведении ГУП «Мосгортранс» с 31 июля 1958 года, когда решением [[Мосгорисполком]]а было образовано Управление пассажирского транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент управления пассажирского автотранспорта и Трамвайно-троллейбусного управления. Основная часть маршрутов в [[Зеленоград]]е обслуживаются Зеленоградским автобусным парком в составе ГУП «Мосгортранс» (до 2004 года — ГУП «Зеленоградский автокомбинат»). [[Новомосковский административный округ|Новомосковский]] и [[Троицкий административный округ|Троицкий]] округа в значительной степени также обслуживаются ГУП «[[Мострансавто]]» Московской области.