Мост Бескудниковской ветки: различия между версиями

м (пунктуация)
 
== История ==
Одноколейная [[Бескудниковская железнодорожная ветка]] была сооружена [[Савва Мамонтов|Саввой Мамонтовым]]в начале 1900-х годов дляи подвозадо строительныхпостройки материалов[[Савёловский квокзал|Савёловского стройкевокзала]] соединяла [[Савёловское направление Московской железной дороги|Савёловского направления Московской железной дороги]] с [[ЯрославскоеЯрославский направление Московской железной дорогивокзал|ЯрославскогоЯрославским направлениявокзалом]]. ПоВ ходуместе железнодорожногопересечения полотнапутей через рекус [[Яуза|ЯузуЯузой]] был перекинут металлический [[Клёпка (слесарная)|клёпаный]] мост [[Мост#По уровню проезда|с ездой поверху]]. Новое значение железная дорога приобрела с постройкой на северной окраине Москвы в [[Свиблово (район Москвы)|Свиблово]] в конце 1920-х годов Института пути [[Народный комиссариат путей сообщения СССР|Народного комиссариата путей сообщения СССР]], первого в мире{{источник}} специализированного института транспортного строительства. Бескудниковская ветка использовалась для обкатки новых поездов, в том числе первых советских пригородных электричек, а мост через Яузу был оборудован датчиками, которые определяли уровень предельной нагрузки при прохождении состава<ref name="r1">{{cite web |url=http://magazines.russ.ru/october/2007/5/mi17.html |title=Невидимые рельсы |author=Андрей Мирошкин |date=2007-10-05 |publisher=Журнальный зал |accessdate=2017-07-13}}</ref><ref name="r2">{{cite web |url=http://kirill-moiseev.livejournal.com/152841.html |title=Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке |author=Кирилл Моисеев |date=2017-04-16 |publisher=kirill-moiseev.livejournal.com |accessdate=2017-07-13}}</ref>. Также неподалёку от моста располагался карантин для сельскохозяйственных животных, которых привозили на [[ВСХВ|Всесоюзную сельскохозяйственную выставку]].
 
В годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] на участке между мостом и зданиями института была размещена 21-я батарея 176 зенитного артиллерийского полка Красной Армии, которая прикрывала от воздушных налётов районы [[Дегунино (Москва)|Дегунино]], [[Лианозово (посёлок)|Лианозово]], [[Медведково (Москва)|Медведково]], [[Бабушкин (Москва)|Бабушкин]], Фуниково, платформплатформы [[Северянин (платформа)|Северянин]], [[Лось (платформа)|Лось]], [[Яуза (платформа)|Яуза]], [[Мытищи|Мытищ]] и [[Королёв (город)|Калининского]], где были расположены важные промышленные объекты, железнодорожные коммуникации, паровозные и вагонные депо. Во время бомбардировок мост не пострадал<ref>{{cite web |url=http://www.institutputi.ru/history/228/ |title=Зенитки у Яузы: огневая «Точка» |date=2015-05-07 |publisher=Институт Пути |accessdate=2017-07-13}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.noorderlingen.org/pages/nordland-defense.htm |title=Они сражались за Родину |publisher=De Noorderlingen/Северяне |accessdate=2017-07-13}}</ref>.
 
В 1960-х годах мост постройки 1900-х годов был демонтирован, ниже по течению Яузы был возведён аналогичный<ref name="r0">{{cite web |url=http://www.noorderlingen.org/pages/history-03.htm#5-6 |title=Бескудниковская ветка: как это было |publisher=De Noorderlingen/Северяне |accessdate=2017-07-13}}</ref>. Со включением территории прохождения Бескудниковской железнодорожной линии в состав Москвы шумный полигон Института пути был перенесён дальше в область, а Бескудниковская ветка стала преимущественно пассажирской. С продлением в районы вблизи Свиблово [[Калужско-Рижская линия|Калужской-Рижской]] и [[Серпуховско-Тимирязевская линия|Серпуховско-Тимирязевской]] линий [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] и организацией трамвайных маршрутов ветка железной дороги потеряла прежнее значение и в 1987 году была упразднена. На месте железнодорожных путей были построены жилые дома, а мост через Яузу был заброшен и служил пешеходным. В 2001—2006 годах мост был реконструирован и благоустроен: с него сняли деревянные элементы конструкции, пешеходную часть сузили и оборудовали перилами<ref name="r1" /><ref name="r2" /><ref>{{cite web |url=http://altertravel.ru/view.php?id=457 |title=Мост Бескудниковской железнодорожной ветки |publisher=Альтернативный путеводитель |accessdate=2017-07-13}}</ref>.
 
== Мост в культуре ==