Савёловское направление Московской железной дороги: различия между версиями

В ходе реорганизации в 1950-х годах железнодорожная линия Москва — Дмитров — Вербилки — Калязин — Углич с веткой Вербилки — Большая Волга включена в состав Московской железной дороги<ref>[http://www.dolgoprud.org/doc/?book=2&page=418 Московско-Савеловская линия]</ref>.
 
Участок Бескудниковской ветви Лосиноостровская — Институт Пути был [[Электрификация железных дорог|электрифицирован]] в 1945, Бескудниково — Институт Пути — в 1955. Участок Москва — Икша [[Электрификация железных дорог|электрифицирован]] в 1954 году, Икша — Дмитров — в 1956, Дмитров — [[Каналстрой (станция)|Каналстрой]] — в 1961, Каналстрой — Вербилки — Дубна — в 1970. Вербилки — Савёлово — в 1978. На всех участках постоянный ток, напряжение 3 кВ. Дорога после Савёлово по-прежнему не электрифицирована.
 
В 1987 году закрыта и разобрана [[Бескудниковская железнодорожная ветка|Бескудниковская ветка]].