Википедия

ЗИЛ-130: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Модификации: оформление
Строка 139:
* ЗИЛ-130 — Прототип (1962 г).
 
'''* В-1 «Витязь»''' — [[СССР|советский]] [[снегоболотоход]], созданный в 1967 году специальным конструкторским бюро [[Газстроймашина]] в содружестве с КБ [[ЗИЛ]] с широким использованием готовых узлов. Представлял собой бортовой грузовик со стандартной кабиной от ЗИЛ-130 на гусеничном ходу. Использовалась широкая резинометаллическая лента, обеспечивающая весьма малое удельное давление на грунт. В качестве катков использовались пневматические шины<ref>ЗИЛ В-1 «Витязь» [http://truck-auto.info/zil/460-v-1-vityaz.html]</ref>.▼
=== В-1 «Витязь» ===
▲'''В-1 «Витязь»''' — [[СССР|советский]] [[снегоболотоход]], созданный в 1967 году специальным конструкторским бюро [[Газстроймашина]] в содружестве с КБ [[ЗИЛ]] с широким использованием готовых узлов. Представлял собой бортовой грузовик со стандартной кабиной от 130 на гусеничном ходу. Использовалась широкая резинометаллическая лента, обеспечивающая весьма малое удельное давление на грунт. В качестве катков использовались пневматические шины<ref>ЗИЛ В-1 «Витязь» [http://truck-auto.info/zil/460-v-1-vityaz.html]</ref>.
 
* Давление на грунт: 0,13 кг/см²
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИЛ-130