Википедия

С (электропоезд): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 203:
}}</ref><ref>[http://erseyo.net/2018/03/muzey-yuzhd-v-harkove/ Музей ЮЖД в Харькове]</ref>.
* На [[Грузинская железная дорога|Грузинской железной дороге]] до 2012 года эксплуатировались одновагонные электромотрисы<ref>{{cite web|url=http://infojd.ru/28/surami.html|title=Болашенко С.Д. Железнодорожная линия Хашури - Сурами}}</ref> (линия [[Хашури]]-[[Сурами]]), переделанные из моторных вагонов электросекций.
* Электросекция С<sup>Р</sup><sub>3</sub>−1668 постройки 1957 года эксплуатировалась на Октябрьской, Приволжской и Северной дорогах, после чего была передана на баланс ВНИИЖТ и отправлена на испытательный полигон ВНИИЖТ в Щербинке. Машина была отреставрирована в начале [[2000-е годы|2000-х годов]] и до 2009 года работала действующим музейным экспонатом на испытательномэкспериментальном полигонекольце ВНИИЖТ в Щербинке. В 2021 году снова доведена до рабочего состояния, с использованием частей от секции 1775 (см. ниже). Работники полигоа сделали из двух донорских моторвагонных блоков один, восстановили рычажную передачу, а также взяли с музейной электросекции токоприёмник<ref>{{статья
|ссылка=https://gudok.ru/newspaper/?ID=1576429&archive=2021.08.24
|заглавие=Раритет привели в движение
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/С_(электропоезд)