Чесапикское сражение: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
уточнение, исправление, викификация
Строка 8:
| дата = [[5 сентября]] [[1781]]
| место = Восточное побережье, у устья [[Чесапикский залив|Чесапикского залива]]
| итог = неопределённый,<br /> стратегическая победа французов
| противник1 = {{Флаг|Великобритания|ВМС}} [[Великобритания]]
| противник2 = [[Файл:FlagRoyal Standard of the KingdomKing of France (1814-1830).svg|25px|border]] [[Франция]]
| командир1 = [[контр-адмирал]] [[Грейвз, Томас, 1-й барон Грейвз|Грейвз]]
| командир2 = [[контр-адмирал]] [[Грасс, Франсуа Жосеф Поль де|де Грасс]]
| силы1 = 19 [[Линейный корабль (парусный)|линейных кораблей]]
| силы2 = 24 линейных корабля
| потери1 = 90 убитых, 246 раненых,<br />5 кораблей повреждены,<br /> 1 корабль затоплен
| потери2 = 220 убитых и раненых,<br />2 корабля повреждены
}}
{{Йорктаунская кампания}}
Строка 45:
Де Грасс уведомил своего коллегу в Ньюпорте, графа де Барраса, о своем намерении и ожидаемой дате прихода. Де Баррас вышел из Ньюпорта [[27 августа]] с 8 линейными кораблями, 4 фрегатами и 18 транспортами с вооружением и осадным обозом. Он намеренно шел кружным путём, чтобы избежать встречи с англичанами, если те вышли из Нью-Йорка в погоню. Вашингтон и Рошамбо в то же время переправились через [[Гудзон (река)|Гудзон]] [[24 августа]], оставив часть войск позади, как уловку, чтобы задержать возможные шаги генерала Клинтона по мобилизации помощи Корнуоллису<ref name="Mahan"/>.
 
С известием о выходе де Барраса британцы поняли, что вероятной целью французов был Чесапик. К [[31 августа]] Грейвз вывел свои корабли за бар Нью-йоркской гавани. Приняв командование объединеннымобъединённым флотом из 19 кораблей, он пошел к югу, и прибыл в устье Чесапика [[5 сентября]]<ref name="Mahan"/>. Он продвигался медленно; плохое состояние некоторых кораблей из Вест-Индии (в противоположность заявлению адмирала Худа, что его флот готов для месячного плавания) вызвало необходимость ремонта в пути. Грейвза беспокоили и его собственные корабли, в частности, с трудом управлявшаяся ''HMS Europa''.
 
== Построение линий баталии ==
Строка 53:
Де Грасс выделил несколько кораблей для блокады реки Йорк и реки Джеймс глубже в бухте, а когда показался британский флот, на многих кораблях, стоявших на якоре, были в отлучке шлюпки, офицеры и матросы.<ref name="Mor"/> Его ожидали трудности построения линии на ходу, против [[Прилив и отлив|прилива]], а ветра и конфигурация берегов вынуждали лечь на противоположный британцам [[галс]].<ref name="Lar"/> В 11:30 утра 24 французских корабля выбрали якоря и начали выход из бухты с полуденным [[прилив и отлив|отливом]], оставив часть людей и шлюпок на берегу.<ref name="Mor"/> Некоторые недосчитывались около 200 человек, так что даже не могли обслуживать все свои пушки.<ref name="Lar"/> Де Грасс приказал строить линию по мере выхода, самые быстрые впереди, невзирая на нормальный порядок флота.<ref name="Lar"/> ''Auguste'' адмирала [[Бугенвиль, Луи Антуан де|Луи де Бугенвиля]] был одним из первых. Бугенвиль с ещё тремя кораблями оказался далеко впереди остальной линии. До 3:45 пополудни разрыв был настолько велик, что англичане могли отрезать его эскадру от остального французского флота.<ref name="Lar"/>
 
К 13:00 флота были примерно друг против друга, но шли встречными галсами.<ref name="Mor"/> Чтобы начать бой, и чтобы избежать [[мель|мели]] (под названием Срединная мель, {{lang-en|Middle Ground}}) против устья залива, примерно в 14:00 Грейвз приказал флоту ворочать [[фордевинд]] «все вдруг». Этим манёвром он изменил свой порядок на обратный, но смог поравняться с французским флотом, выходящим из бухты.<ref name="Lar"/> Тем же манёвром он поставил эскадру Худа, своего самого агрессивного командира, в хвост, а эскадру [[Дрейк, Френсис Самуэль|Дрейка]] в [[авангард (военное дело)|авангард]]<ref name="Mor"/>.
 
[[Файл:Battle of Virginia Capes diagram.png|thumb|Положение после поворота фордевинд (по Мэхэну)]]
Теперь оба флота шли в целом на восток, удаляясь от залива, при ветре от ''NNE''.<ref name="Mor"/> Линии сближались под углом, так что ведущие корабли в авангарде обеих были в пределах досягаемости огня друг друга, в то время как концевые корабли отстояли слишком далеко, чтобы вступить в бой. Французы при стрельбе имели преимущество так как, находясь с [[Подветренная сторона|подветра]], могли открыть свои нижние [[порт]]ы, в то время как англичане должны были держать их закрытыми, чтобы избежать заливания нижних палуб. Французский флот, меньше изношенный, чем британский, превосходил англичан также в численности (24 против 19) и общем вооружении, и имел тяжелые орудия, способные стрелять [[Пушечное ядро|ядрами]] большего веса<ref name="Mor"/>. У британцев ''HMS Ajax'' и ''HMS Terrible'', два корабля Вест-индской эскадры, которые использовались активнее других, были в весьма плохом состоянии. В этот момент Грейвз не использовал потенциальное преимущество от отрыва Бугенвиля; по мере того как французский центр и арьергард сближались с линией противника, они также сокращали расстояние со своим авангардом. Один британский наблюдатель пишет: «К изумлению всего флота, французскому центру было позволено без помех сблизиться, и поддержать свой авангард»<ref name="Lar"/>.
 
Стремление достичь строго параллельных курсов, чтобы линии могли полностью вступить в бой, привело к тому, что Грейвз поднял противоречивые сигналы, которые были истолкованы адмиралом Худом, во главе концевой эскадры, иначе чем задумал Грейвз. Ни один из вариантов сокращения угла между линиями не благоприятствовал англичанам: любой маневрманёвр сближения ограничивал их возможности стрельбы только погонными пушками, и возможно, подставлял корабли продольному ([[Анфилада (военная наука)|анфиладному]]) огню. Грейвз поднял два сигнала: один «строить колонну», согласно которому корабли должны были постепенно сократить дистанцию и выпрямить линию параллельно противнику, и второй «ближний бой», который обычно означает, что кораблям следует повернуть непосредственно в сторону неприятельской линии и, придя на малую дистанцию, вернуться на курс. Такое сочетание сигналов привело к приходу его кораблей на дальность стрельбы не одновременно, а по частям.<ref name="Lar"/> Адмирал Худ истолковал приказ держать колонну как приоритетный перед сигналом ближнего боя; как следствие его эскадра сближалась слишком медленно и большей частью так и не вступила в бой.<ref name="Gr"/>
 
== Ход боя ==
Строка 72:
 
== Выжидание ==
 
В тот вечер Грейвз оценил потери. Он отметил, что «французы не выглядели даже приблизительно так поврежденными, как мы», и что пять кораблей его флота либо имеют [[течь]] либо почти полностью обездвижены.<ref name="Lar"/> Де Грасс писал: «по тому как шли англичане, мы заключили что они сильно пострадали».<ref name="Lar"/> Тем не менее, Грейвз всю ночь сохранял наветренное положение, так что наутро мог выбирать, продолжать ли бой.<ref name="Lar"/> Когда начался ремонт на ходу, он решил, что будет не в состоянии атаковать на следующий день. В ночь на [[6 сентября]] он провел совет с Худом и Дрейком. В ходе него Худ и Грейвз якобы обменялись резкостями о противоречивых сигналах, и Худ предлагал повернуть флот обратно на Чесапик. Грейвз отклонил план, и флот продолжал дрейфовать на восток, удаляясь от Корнуоллиса.<ref name="Lar"/> 8 и [[9 сентября]] французский флот пару раз выиграл ветер, и недолго угрожал новым боем.<ref name="de Grasse">de Grasse, François Joseph Paul, et al. ''The Operations of the French fleet under the Count de Grasse in 1781-2''. New York: The Bradford Club, 1864. p. 157−158.</ref> [[9 сентября]] французские дозоры заметили эскадру де Барраса, и в ту ночь де Грасс повернул назад к Чесапикскому заливу. Прибыв [[12 сентября]], он обнаружил, что де Баррас пришёл два дня назад.<ref name="de Grasse"/>
 
Строка 113 ⟶ 112 :
{| class="wikitable" width=100%
|-valign="top"
!colspan="8" bgcolor="white"|Британский флот&nbsp; {{Флаг|Великобритания|ВМС}}<ref>''The Magazine of American History With Notes and Queries'', Volume 7, p. 370.</ref>
|- valign="top"
! width="10%" align="center" rowspan="2" | Корабль (пушек)
Строка 126 ⟶ 125 :
! colspan=6 align=center |'''Авангард (в бою был замыкающим)'''
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Alfred (1778)|''Alfred'']]'' (74)
| align= center | [[Корабль 3 ранга (парусный)|3]]
| align= left | [[Капитан 1-го ранга|капитан]] William Bayne
Строка 133 ⟶ 132 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Belliqueux (1780)|''Belliqueux'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан James Brine
Строка 140 ⟶ 139 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Invincible (1765)|''Invincible'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Charles Saxton
Строка 147 ⟶ 146 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Barfleur (1768)|''Barfleur'']]'' (98)
| align= center | [[Корабль 2 ранга (парусный)|2]]
| align= left | капитан [[Alexander Hood (Royal Navy officer)|Alexander Hood]]
Строка 154 ⟶ 153 :
| align= left | [[контр-адмирал]] [[Худ, Самуэль|Самуэль Худ]]
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Monarch (1765)|''Monarch'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Francis Reynolds
Строка 161 ⟶ 160 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Centaur (1759)|''Centaur'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан [[Инглефилд, Джон Николсон|John Nicholson Inglefield]]
Строка 170 ⟶ 169 :
! colspan=6 align=center |'''Центр'''
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS America (1777)|''America'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан Samuel Thompson
Строка 177 ⟶ 176 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Bedford (1775)|''Bedford'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан [[Грейвз, Томас (адмирал)|Thomas Graves]]
Строка 184 ⟶ 183 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Resolution (1770)|''Resolution'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан лорд Robert Manners
Строка 191 ⟶ 190 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS London (1766)|''London'']]'' (98)
| align= center | 2
| align= left | капитан David Graves
| align= right | 4
| align= right | 18
| align= left | контр-адмирал [[Грейвз, Томас, 1-й барон Грейвз|Томас Грейвз]]
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Royal Oak (1769)|''Royal Oak'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан John Plumer Ardesoif
Строка 205 ⟶ 204 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Montagu (1779)|''Montagu'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан George Bowen
Строка 212 ⟶ 211 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Europa (1765)|''Europe'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан Smith Child
Строка 221 ⟶ 220 :
! colspan=6 align=center |Арьергард (в бою был ведущим)
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Terrible (1762)|''Terrible'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан William Clement Finch
Строка 228 ⟶ 227 :
| align= left |затоплен после боя
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Ajax (1767)|''Ajax'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Nicholas Charrington
Строка 235 ⟶ 234 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Princessa (1780)|''Princessa'']]'' (70)
| align= center | 3
| align= left | капитан Charles Knatchbull
Строка 242 ⟶ 241 :
| align= left |контр-адмирал сэр [[Дрейк, Френсис Самуэль|Френсис Дрейк]]
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Alcide (1779)|''Alcide'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан [[Sir Charles Thompson, 1st Baronet|Charles Thompson]]
Строка 249 ⟶ 248 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Intrepid (1770)|''Intrepid'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан Anthony James Pye Molloy
Строка 256 ⟶ 255 :
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[HMS Shrewsbury (1758)|''Shrewsbury'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Mark Robinson
Строка 267 ⟶ 266 :
{| class="wikitable" width=100%
|-valign="top"
!colspan="4" bgcolor="white"|Французский флот&nbsp; [[Файл:Flag of the Kingdom of France (1814-1830).svg|25px|border]]<ref name="Lar"/>
|- valign="top"
! width="10%" align="center" | Корабль (пушек)
Строка 276 ⟶ 275 :
!colspan=4 align=center |'''Авангард'''
|- valign="top"
| align= left | ''[[Pluton (1778)|''Pluton'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан François-Hector, Comte d’Albert de Rions<ref name=Gardiner119>Gardiner, Asa Bird. ''The Order of the Cincinnati in France''. Rhode Island State Society of Cincinnati, 1905. p. 112-136112—136.</ref>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Vengeur du Peuple|''Marseillais'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Henri-César, Marquis de Castellane Masjastre<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Bourgogne (1767)|''Bourgogne'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Charles, Comte de Charitte<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Diadème (1756)|''Diadème'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Louis-Augustin Monteclerc<ref name=Hoz>d'Hozierd’Hozier, Louis. ''L'ImpotL’Impot du Sang: ou, La Noblesse de France sur les Champs de Bataille, Volume 2, Part 2''. Paris: Cabinet Historique, 1876. pp. 201, 305.{{ref-fr}}</ref>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Réfléchi (1777)|''Réfléchi'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан Jean-François-Emmanuel de Brune de Boades †<ref>''Bulletin de la Société d’etudes scientifiques et archéologiques de Draguignan et du Var'', Volumes 25-26, p. 405</ref>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Auguste (1778)|''Auguste'']]'' (80)
| align= center | 3
| align= left | капитан Pierre-Joseph, Chevalier de Castellan<ref name=Gardiner119/>
| align= left |адмирал [[Бугенвиль, Луи Антуан де|Луи Антуан де Бугенвиль]]
|- valign="top"
| align= left | ''[[Saint-Esprit (1766)|''Saint-Esprit'']]'' (80)
| align= center | 3
| align= left | капитан Joseph-Bernard, Marquis de Chabert<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Caton (1778)|''Caton'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан Framond
Строка 318 ⟶ 317 :
! colspan=4 align=center |'''Центр'''
|- valign="top"
| align= left | ''[[César (1768)|''César'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | бригадир Jean-Charles-Régis-Coriolis d’Espinouse<ref name=Gardiner119/>
| align= center |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Destin (1778)|''Destin'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан François-Louis-Edme-Gabriel, Comte du Maitz de Goimpy<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Ville de Paris (1764)|''Ville de Paris'']]'' (110)
| align= center | [[Корабль 1 ранга (парусный)|1]]
| align= left | капитан Albert Cresp de Saint-Cezaire<ref name="Hoz"/>
| align= left |адмирал [[Грасс, Франсуа Жосеф Поль де|граф де Грасс]],<br />адмирал [[Латуш-Тревиль, Луи Рене|Latouche-Tréville]], (команд. центром)
|- valign="top"
| align= left | ''[[Victoire (1773)|''Victoire'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан François d’Albert de Saint-Hyppolyte
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Sceptre (1780)|''Sceptre'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан [[Водрёй, Луи-Филипп де Риго де|Louis-Philippe de Rigaud, Marquis de Vaudreuil]]<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Northumberland (1780)|''Northumberland'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Bon-Chrétien, Marquis de Bricqueville<ref>''Revue maritime et coloniale'', Volume 75, p. 163</ref>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Palmier (1752)|''Palmier'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Jean-François, Baron d’Arros d’Argelos<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Solitaire (1776)|''Solitaire'']]'' (64)
| align= center | 3
| align= left | капитан Comte de Cicé-Champion
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Citoyen (1764)|''Citoyen'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан d’Alexandre, Comte d’Ethy
Строка 365 ⟶ 364 :
! colspan=4 align=center |'''Арьергард'''
|- valign="top"
| align= left | ''[[Scipion (1779)|''Scipion'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Pierre-Antoine, Comte de Clavel<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Magnanime (1779)|''Magnanime'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Jean-Antoine, Comte Le Bègue<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Hercule (1779)|''Hercule'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Jean-Baptiste Turpin du Breuil<ref>Lacour-Gáyet, Georges. ''La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI''. Paris: H. Champion, 1905. p. 625.{{ref-fr}}</ref>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Languedoc (1766)|''Languedoc'']]'' (80)
| align= center | 3
| align= left | капитан Hervé-Louis-Joseph-Marie, Comte Duplessis-Parscau<ref>''Annales maritimes et coloniales / 1'', Volume 3, p. 32</ref>
| align= left | шеф д’эскадр<ref>{{lang-fr|Chef d'Escadre}}, Прибл. соответствует коммодору</ref> François-Aymar, Comte de Monteil<ref name=Gardiner119/>
|- valign="top"
| align= left | ''[[Zélé (1764)|''Zélé'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Balthazar de Gras-Préville<ref>Coppolani, Jean-Yves; Gégot, Jean-Claude; Gavignaud, Geneviève; Gueyraud, Paul. ''Grands Notables du Premier Empire'', Volume 6. Paris: CNRS, 1980. p. 190. ISBN 2-222-02720-9</ref>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Hector (1756)|''Hector'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Laurent-Emanuel de Renaud d’Aleins<ref name=Gardiner119/>
| align= left |
|- valign="top"
| align= left | ''[[Souverain (1757)|''Souverain'']]'' (74)
| align= center | 3
| align= left | капитан Jean-Baptiste, Baron de Glandevès<ref name=Gardiner119/>