Моннерот дю Мэн, Антон Клементьевич: различия между версиями

исправление
(исправление)
 
В 1890 году, после окончания училища, произведён в [[младший инженер-механик|младшие инженер-механики]].
 
С 1891 по 1894 годыгод служил инженер-механиком на крейсере «[[Забияка (клипер)|Забияка]]».
 
14 мая 1896 года произведён в [[помощник старшего инженер-механика|помощники старшего инженер-механика]].
С 1896 по 1901 году служил судовым механиком на эскадренном броненосце «[[Сисой Великий (броненосец)|Сисой Великий]]» и был участником [[Ихэтуаньское восстание|китайской кампании 1900—1901]].
 
С 1901 года служил судовым механиком на [[крейсер]]е 2-го ранга «[[Пластун (клипер, 1879)|Пластун]]» в составе [[Практическая эскадра Балтийского моря|Практической эскадры Балтийского моря]], с 1902 по 1904 год на минном крейсере «[[Воевода (минный крейсер)|Воевода]]».
 
В 1904 году произведён в [[старший инженер-механик|старшие инженер-механики]] (в 1905 году переименован в [[подполковник]]и [[Корпуса Морского ведомства Российской империи|Корпуса инженер-механиков флота]]).
 
С 1905 по 1907 годыгод служил на крейсере «[[Адмирал Корнилов (бронепалубный крейсер)|Адмирал Корнилов]]», с 1907 по 1908 годыгод — на крейсере «[[Аскольд (бронепалубный крейсер)|Аскольд]]».
 
В 1910 году произведён в [[полковник]]и Корпуса инженер-механиков флота.
 
С 22 сентября 1910 года по 1915 год служил старшим судовым механиком линейного корабля «[[Андрей Первозванный (броненосец)|Андрей Первозванный]]» и, на котором участвовал в Первой мировой войне.
 
28 марта 1913 года переименован в звание «инженер-механик [[капитан 1 ранга|капитан 1-го ранга»]].
 
30 декабря 1915 года назначен флагманским инженер-механиком штаба начальника 2-й бригады линкоров Балтийского моря.
После Октябрьской революции служил до 1919 года главным инженер-механик военно-морской базы.
 
С 1919 по 1920 годыгод служил главным инженер-механик в штабе Черно-Азовского флота.
 
С 1920 по 1921 годыгод — начальник Центрального Управления Военно-морской промышленности Украины.
 
С 1 марта 1921 года — начальник военно-морского отдела Совета военной промышленности Украины.
 
С 1 декабря 1921 года заведующий военно-морским подотделом Управления военной промышленности Украины.
 
С 17 июня 1922 года инженер для поручений Промвоенукра. Уволен по сокращению штата 25 января 1923 года.
 
С 21 февраля 1923 года инженер-статистик в правлении Южного машиностроительного треста.
 
Умер 18 июня 1924 года от «внезапной остановки сердечной деятельности» в [[Харьков]]е.
 
== Награды ==
* Орден Святого Станислава 3 степени (606.12.1901)
* Орден Святого Станислава 2 степени (1912)
* Орден Святого Владимира 4 степени с бантами за 20 компаний (22.909.131913)
* Орден Святой Анны 2 степени (26.08.151915)
 
== Семья ==
* Мать — Антонина Моннерот-дю-Мэн, (урождённая Новицкая).
* Брат — Клементий Клементьевич Моннерот-дю-Мэн (1868—1930), [[краевед]], один из основателей музея «На благое просвещение» в [[Калуга|Калуге]].<ref>{{Cite web |url=http://okaluge.com/yug-i-yugo-vostok/6/ |title=Старая Калуга. |accessdate=2013-02-13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304211852/http://okaluge.com/yug-i-yugo-vostok/6/ |archivedate=2016-03-04 |deadlink=yes }}</ref>
* Жена (1 брак) — Елена Иосифовна, вдова [[поручик]]а 9-го Восточно-Сибирского линейного батальона Деонисия Сахонского. (Брак расторгнут указом [[Синод]]а от 19.08.1911).
** Дочь — Вера (27.12.1895 — до 1907)
** Сын — Георгий (31.01.1897 г. р.)
* Жена (2-й брак) — Александра Григорьевна (урождённая Лапшина), в первом браке Милинарская, дочь протоиерея. Имела дочерей от первого брака — Наталью (1895 г. р.) и Елену (22.02.1897 г. р.).
** Дочь — Ольга Антоновна Моннеро (16.10.1914 г. р.) — стала [[метеоролог]]ом, всю войну работала в Ленинградском Управлении Гидрометслужбы; после войны — в Арктическом и Гидрометеорологическом институтах.
 
== Примечания ==