Тамсалу (станция): различия между версиями

Причиной того, что узкоколейка из Пайде пришла в Тамсалу, а не в Тапа, как планировалось изначально, стало наличие шедшей в западном направлении от станции узкоколейной промышленной железной дороги к известняковым карьерам и заводу по обжигу известняка, построенной в [[1913]] году<ref>[http://www.pandivere.eu/docs/20070511_TxeuDMV694.doc Tamsalu tööstusala. Teostatavuse uuring]</ref><ref>{{Cite web |url= https://ajalugu.ohtuleht.ee/1015302/tonis-erilaiu-lehesaba-kuidas-62-kilomeetrit-raudteed-riigile-muret-tegi |title= Tõnis Erilaiu lehesaba {{!}} Kuidas 62 kilomeetrit raudteed riigile muret tegi |author= Tõnis Erilaid |website= ajalugu.ohtuleht.ee |publisher= [[Õhtuleht]] |date= {{Date|20|10|2020|2}} |access-date={{Date|11|03|2021|2}} |archiveurl= |archivedate= }}</ref>. Cуществующая узкоколейная железная дорога заметно сократило объем строительных работ на достаточно пересеченной местности, требовавшей сооружения выемок и мостов, к тому же она сократила длину трассы узкоколейки{{sfn|Helme|2018|с=37}}.
 
Станция Тамсалу несколько раз становилась ареной военных действий. Так, в ходе [[Эстонская освободительная война|Эстонской освободительной войны]] во время январского наступления [[1919]] года [[Вооружённые силы Эстонии#Формирование Эстонской народной армии и её участие в Эстонской освободительной войне 1918—1920 гг.|Эстонской народной армии]] против [[Рабоче-крестьянская Красная армия|Красной армии]] [[Российская Социалистическая Федеративная Советская Республика (1917—1922)|Советской России]] бронепоезд №1 ЭНА 9 января 1919 года имел на станции Тамсалу боестолкновение с частями РККА в попытке прорваться далее к [[Тарту (станция)|Юрьеву]], однако был вынужден вернуться в [[Тапа (станция)|Тапа]]<ref>{{Cite web |url= https://forte.delfi.ee/artikkel/76861132/ajakirjast-sodur-soomusrongid-1919-aasta-algul-eestit-vabastamas |title= Ajakirjast Sõdur: Soomusrongid 1919. aasta algul Eestit vabastamas |author= Mati Õun |website= forte.delfi.ee |publisher= [[Delfi]] |date= {{Date|23|01|2017|2}} |access-date={{Date|11|03|2021|2}} |archiveurl= |archivedate= }}</ref>. 30 июля 220 бойцов из сводного отряда 30 июля [[1941]] года сводный отряд 109-го полка в количестве 220 человек под командованием помощника начальника штаба полка капитана Савченко в районе станции Тамсалу выдержал ожесточённый бой, длившийся около восьми часов, против превосходящих по численности частей [[Группа армий «Север»|группы армий «Север»]], намеревавшихся одним броском перерезать железнодорожную и шоссейную магистрали Ленинград – Таллин. Лиiь ценой больших потерь гитлеровцам удалось прорвать оборону в двух местах, и наши части отошли к городу [[Тапа (Эстония)|Тапа]]<ref>{{cite web |author= Игорь Софронов |url= http://old.redstar.ru/2011/08/10_08/4_01.html |title=На подступах к Ленинграду |subtitle= |lang= |format= |website= www.redstar.ru |publisher= [[Красная звезда (газета)|Красная звезда]] |date= {{Date|10|08|2011|2}} |description= |quote= |access-date=2021-03-11 |deadlink= |archive-url= |archive-date= }}</ref>. [[Тамсалу]] и станция были отбиты у противника войсками [[8-й стрелковый корпус (2-го формирования)|8 Эстонского стрелкового корпуса]] 20 сентября [[1944]] года<ref>{{книга |автор= Ларин П.А. |часть= |ссылка часть= |заглавие= Эстонский народ в Великой Отечественной войне |ссылка= http://militera.org/books/pdf/h/larin_pa01.pdf |викитека= |ответственный= |издание= |место= [[Таллин]] |издательство= издательство [[Эстонская академия наук|Академии наук Эстонской ССР]] |год= 1964|том= |страницы= |страниц=356 |isbn= |тираж= 1500 |ref = }}</ref>.
|Советской России]] бронепоезд №1 ЭНА 9 января 1919 года имел на станции Тамсалу боестолкновение с частями РККА в попытке прорваться далее к [[Тарту (станция)|Юрьеву]], однако был вынужден вернуться в [[Тапа (станция)|Тапа]]<ref>{{Cite web |url= https://forte.delfi.ee/artikkel/76861132/ajakirjast-sodur-soomusrongid-1919-aasta-algul-eestit-vabastamas |title= Ajakirjast Sõdur: Soomusrongid 1919. aasta algul Eestit vabastamas |author= Mati Õun |website= forte.delfi.ee |publisher= [[Delfi]] |date= {{Date|23|01|2017|2}} |access-date={{Date|11|03|2021|2}} |archiveurl= |archivedate= }}</ref>. 30 июля 220 бойцов из сводного отряда 30 июля [[1941]] года сводный отряд 109-го полка в количестве 220 человек под командованием помощника начальника штаба полка капитана Савченко в районе станции Тамсалу выдержал ожесточённый бой, длившийся около восьми часов, против превосходящих по численности частей [[Группа армий «Север»|группы армий «Север»]], намеревавшихся одним броском перерезать железнодорожную и шоссейную магистрали Ленинград – Таллин. Лиiь ценой больших потерь гитлеровцам удалось прорвать оборону в двух местах, и наши части отошли к городу [[Тапа (Эстония)|Тапа]]<ref>{{cite web |author= Игорь Софронов |url= http://old.redstar.ru/2011/08/10_08/4_01.html |title=На подступах к Ленинграду |subtitle= |lang= |format= |website= www.redstar.ru |publisher= [[Красная звезда (газета)|Красная звезда]] |date= {{Date|10|08|2011|2}} |description= |quote= |access-date=2021-03-11 |deadlink= |archive-url= |archive-date= }}</ref>. [[Тамсалу]] и станция были отбиты у противника войсками [[8-й стрелковый корпус (2-го формирования)|8 Эстонского стрелкового корпуса]] 20 сентября [[1944]] года<ref>{{книга |автор= Ларин П.А. |часть= |ссылка часть= |заглавие= Эстонский народ в Великой Отечественной войне |ссылка= http://militera.org/books/pdf/h/larin_pa01.pdf |викитека= |ответственный= |издание= |место= [[Таллин]] |издательство= издательство [[Эстонская академия наук|Академии наук Эстонской ССР]] |год= 1964|том= |страницы= |страниц=356 |isbn= |тираж= 1500 |ref = }}</ref>.
 
В ходе боев станция и здание вокзала существенно пострадали. Вокзал был восстановлен, однако лишился фронтона со стороны платформы, а скошенная крыша была заменена простой двускатной<ref name="EVR" />.