8187
правок
Причиной того, что узкоколейка из Пайде пришла в Тамсалу, а не в Тапа, как планировалось изначально, стало наличие шедшей в западном направлении от станции узкоколейной промышленной железной дороги к известняковым карьерам и заводу по обжигу известняка, построенной в [[1913]] году<ref>[http://www.pandivere.eu/docs/20070511_TxeuDMV694.doc Tamsalu tööstusala. Teostatavuse uuring]</ref><ref>{{Cite web |url= https://ajalugu.ohtuleht.ee/1015302/tonis-erilaiu-lehesaba-kuidas-62-kilomeetrit-raudteed-riigile-muret-tegi |title= Tõnis Erilaiu lehesaba {{!}} Kuidas 62 kilomeetrit raudteed riigile muret tegi |author= Tõnis Erilaid |website= ajalugu.ohtuleht.ee |publisher= [[Õhtuleht]] |date= {{Date|20|10|2020|2}} |access-date={{Date|11|03|2021|2}} |archiveurl= |archivedate= }}</ref>. Cуществующая узкоколейная железная дорога заметно сократило объем строительных работ на достаточно пересеченной местности, требовавшей сооружения выемок и мостов, к тому же она сократила длину трассы узкоколейки{{sfn|Helme|2018|с=37}}.
Станция Тамсалу несколько раз становилась ареной военных действий. Так, в ходе [[Эстонская освободительная война|Эстонской освободительной войны]] во время январского наступления [[1919]] года [[Вооружённые силы Эстонии#Формирование Эстонской народной армии и её участие в Эстонской освободительной войне 1918—1920 гг.|Эстонской народной армии]] против [[Рабоче-крестьянская Красная армия|Красной армии]] [[Российская Социалистическая Федеративная Советская Республика (1917—1922)|Советской России]] бронепоезд №1 ЭНА 9 января 1919 года имел на станции Тамсалу боестолкновение с частями РККА в попытке прорваться далее к [[Тарту (станция)|Юрьеву]], однако был вынужден вернуться в [[Тапа (станция)|Тапа]]<ref>{{Cite web |url= https://forte.delfi.ee/artikkel/76861132/ajakirjast-sodur-soomusrongid-1919-aasta-algul-eestit-vabastamas |title= Ajakirjast Sõdur: Soomusrongid 1919. aasta algul Eestit vabastamas |author= Mati Õun |website= forte.delfi.ee |publisher= [[Delfi]] |date= {{Date|23|01|2017|2}} |access-date={{Date|11|03|2021|2}} |archiveurl= |archivedate= }}</ref>.
В ходе боев станция и здание вокзала существенно пострадали. Вокзал был восстановлен, однако лишился фронтона со стороны платформы, а скошенная крыша была заменена простой двускатной<ref name="EVR" />.
|