Эскадренный миноносец: различия между версиями

- лишний код, оф
Нет описания правки
(- лишний код, оф)
 
На ранних сериях эсминцев остойчивость была хорошей, из-за того что механизмы весили много, и только вооружение, представленное лёгкими пушками и торпедными аппаратами, составляло верхнюю массу. Доля массы [[Судовая энергетическая установка|энергетической установки]] постоянно уменьшалась, доля массы вооружения возрастала и это приводило к тому, что расстояние [[Центр масс|центра тяжести]] от [[Киль|киля]] увеличивалось, в связи с этим уменьшалась поперечная метацентрическая высота и критический угол крена. Так на [[HMS Swift (1907)|лидере «Свифт»]] построенном в 1908 году критический угол крена, в зависимости от водоизмещения, был равен 90°- 87,5° с [[Метацентрическая высота|метацентрической высотой]] 0,61 м, а на эсминце [[Эскадренные миноносцы типа B|HMS Keith]], построенном через 20 лет критический угол крена был равен 70°- 61° с метацентрической высотой 0,262 м{{sfn|Марч 1|2012|с=16}}.
<div class="NavHead"><center>Рост численности эскадренных миноносцев в 1892—1918 годах</center>
</div>
<div class="NavContent">
{| class="wide"
<div |+ class="NavHead"><center>Рост численности эскадренных миноносцев в 1892—1918 годах</center>
|-
|
|н/д
|}
</div>
 
== Теоретические рассуждения о боевом применении эсминцев ==