Тангаж: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м откат правок 213.14.153.252 (обс.) к версии CommonsDelinker
Метка: откат
Мне кажется, анимации в См. также неуместны, достаточно ссылок, да и их избыточно, при чем тут Арести тоже не понял - убрал
Строка 1:
[[Файл:Aileron pitch.gif|right|thumb|ТангажАнимация самолёта,изменения модель.тангажа у самолёта]]
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолётапланера: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]]
'''Танга́ж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной (горизонтальной) [[поперечная ось самолёта|поперечной]] оси [[инерция|инерции]]. '''''Угол тангажа''''' — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтом. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)<ref>{{Cite web |url=http://window.edu.ru/resource/324/45324/files/dstu27.pdf |title=Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций |accessdate=2018-04-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170918233140/http://window.edu.ru/resource/324/45324/files/dstu27.pdf |archivedate=2017-09-18 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131005055044/http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf |date=2013-10-05 }}</ref>. В авиации различают:
* положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — '''''кабрирование''''', [[штурвал|штурвал]] на себя;
Строка 11:
 
== См. также ==
{|
|[[Файл:Aileron roll.gif|слева|150px|thumb|Крен модели самолёта]]
|[[Файл:Ayaw.gif|слева|150px|thumb|Рыскание модели самолёта]]
|
* [[Крен]]
* [[Рыскание]]
* [[Угол атаки]]
* [[Курс судна]]
* [[Угол подъёма]]
* [[Дифферент]]
* [[Связанная система координат]]
* [[Шесть степеней свободы]]
|}
 
== Примечания ==
{{примечания}}
 
== Ссылки ==
* {{книга:Каталог фигур высшего пилотажа Арести}}
 
{{aero-stub}}