Москва: различия между версиями

нет описания правки
Нет описания правки
Метка: редактор вики-текста 2017
В конце 1990-х — начале 2000-х годов город впервые столкнулся с угрозой [[Международный терроризм|международного терроризма]]. В Москве произошло несколько террористических актов.
 
Начало 2000-х ознаменовалось капитальным архитектурным<ref name="Москомархитектура. Исторический экскурс">{{cite web|url=http://www.mka.mos.ru/forms.asp?muid=9B955D7F-4610-4856-ACE5-AF065E4973FF&mpuid=7F35D3E8-14DE-44DF-85B6-A2ECBCC99539|title=Москомархитектура. Исторический экскурс|publisher=Москомархитектура|accessdate=2009-01-26|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20060926002038/http://www.mka.mos.ru/forms.asp?muid=9B955D7F-4610-4856-ACE5-AF065E4973FF&mpuid=7F35D3E8-14DE-44DF-85B6-A2ECBCC99539|archivedate=2006-09-26}}</ref> преобразованием. Город серьёзно перестраивается — строятся многоэтажные офисные здания, современная транспортная инфраструктура, элитное жильё, возник новый деловой центр — район «[[Москва-Сити]]»<ref name="Новый облик Москвы">{{cite web|url=http://www.credcard.ru/stats.html?act=122|title=Новый облик Москвы|publisher=CREDCARD 2000—2009|accessdate=2009-02-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111016221956/http://credcard.ru/stats.html?act=122|archivedate=2011-10-16|deadlink=yes}}</ref>. В то же время отмечается, что этот «строительный бум» приводит к разрушению исторического облика города, уничтожению архитектурных памятников и сложившейся городской среды<ref>{{cite web|date=2004-03-25|url=http://www.newsru.com/russia/25mar2004/boom.html|title=Строительный бум в Москве всё чаще приводит к катастрофам|publisher=[[NEWSru.com]]|accessdate=2010-08-13|archive-date=2011-08-21|archive-url=https://www.webcitation.org/616HsrsRH?url=http://www.newsru.com/russia/25mar2004/boom.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.ogoniok.com/archive/2002/4759/31-18-20/ |title=Огонёк: «В Москве сейчас не строительный бум, а только его начало» |accessdate=2009-08-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130515065452/http://www.ogoniok.com/archive/2002/4759/31-18-20/ |archivedate=2013-05-15 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http{{Cite web |url=https://www.gzt.ru/megapolismoscow/2009/02/08/221032221155.html |title=Хранители Садового кольца] {{Wayback|urldate=2009-02-08 |archiveurl=http://wwwweb.archive.org/web/20090211164916/https://gzt.ru/megapolismoscow/2210322009/02/08/221155.html |datearchivedate=201303131636522009-02-11 }} // gzt.ru {{проверено|27|2deadlink=yes|accessdate=2010}} {{Недоступная ссылка|http://www.gzt.ru/megapolis/221032.html-02-27}}</ref>. Серьёзную проблему представляет недостаточно развитая транспортная инфраструктура, приводящая к [[дорожный затор|автомобильным пробкам]] и перегруженности общественного транспорта. Меры по созданию выделенных полос для общественного транспорта, строительство новых автомобильных эстакад и развязок, усиление контроля за движением (камеры автоматической видеофиксации нарушений, работа эвакуаторов), организация парковочного пространства, по мнению мэра Москвы, [[Собянин, Сергей Семёнович|С. С. Собянина]], привели к ускорению движения на 12 %<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/8546073|title=Появление выделенных полос, создание интеллектуальной транспортной системы, организация парковочного пространства позволили улучшить ситуацию на московских дорогах и значительно повысить безопасность дорожного движения|publisher=www.mos.ru|accessdate=2016-03-19|archive-date=2016-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160329112606/https://www.mos.ru/news/item/8546073|deadlink=no}}</ref> в 2016 году, по сравнению с периодом 5-летней давности.
 
До 2010 года Москва имела статус исторического поселения, однако приказом Министерства культуры РФ от 29 июля 2010 года № 418/339 город был этого статуса лишён<ref>{{Cite web |url=http://www.rg.ru/2010/09/29/istor-posel-dok.html |title=Приказ Министерства культуры Российской Федерации, Министерства регионального развития Российской Федерации от 29 июля 2010 г. № 418/339 г. Москва «Об утверждении перечня исторических поселений» |access-date=2010-12-23 |archive-date=2018-10-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181011025826/https://rg.ru/2010/09/29/istor-posel-dok.html |deadlink=no }}</ref>.
{{main|Парковка в Москве}}
[[Файл:Парковка на улице Буженинова в Москве.jpg|мини|Парковка на [[Улица Буженинова|улице Буженинова]]]]
Остаётся нерешённой проблема недостаточного количества [[стоянка (сооружение)|парковок]]. В сентябре 2010 года руководитель Департамента транспорта и связи [[Кичеджи, Василий Николаевич|Василий Кичеджи]] сообщил, что «в городе существует 250 тысяч парковочных мест, в то время как в местах нуждаются 1,2 миллиона машин»<ref name="миллион мест">{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20100908/273633574.html|title=Москве не хватает около миллиона парковочных мест для машин|date=2010-09-08|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2014-07-13|archive-date=2014-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20140714154705/http://ria.ru/moscow/20100908/273633574.html|deadlink=no}}</ref>. Ранее были попытки введения платных парковок на городских улицах, однако 10 сентября [[2008 год]]а было принято решение, согласно которому автомобили можно парковать вдоль обочин бесплатно. Платными остались парковки на вокзалах, в аэропортах и в нескольких специально выделенных зонах городского центра. Для решения проблемы в жилых районах была организована программа «Народный гараж», однако её реализация затягивается<ref>[{{Cite web |url=http://kommersant.ru/doc/1291722 |title=Возбуждено уголовное дело в отношении экс-чиновников стройкомплекса Москвы] {{Wayback|urldate=2009-12-11 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20131029185507/http://kommersant.ru/doc/1291722 |datearchivedate=20131029185507 }} // Коммерсантъ {{проверено|22013-10-29|3|2010accessdate=2021-12-02}}</ref><ref>[{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/realty/news/2010/01/20/sroki_sdachi_pervyh_narodnyh_garazhej_v_moskve_zatyagivayutsya |title=Сроки сдачи первых «народных гаражей» в Москве затягиваются] {{Wayback|urldate=2010-01-20 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20160924213827/https://www.vedomosti.ru/realty/news/2010/01/20/sroki_sdachi_pervyh_narodnyh_garazhej_v_moskve_zatyagivayutsya |datearchivedate=20160924213827 }} // «Ведомости» со ссылкой на «РИА Новости» {{проверено2016-09-24|2|3|2010accessdate=2021-12-02}}</ref>.
 
В 2012 году к проекту организации платных парковок решено было вернуться<ref>{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20120620/677605636.html|title=Первые платные городские парковки в центре Москвы откроют 1 ноября|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2012-06-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Det8BCot?url=http://ria.ru/moscow/20120620/677605636.html|archivedate=2013-01-14|deadlink=no}}</ref>, по мнению властей, решению транспортной проблемы способствует вводимое с июля 2012 года значительное повышение штрафов за нарушение правил парковки<ref>{{cite web|url=http://ria.ru/society/20120621/678483417.html|title=В Москве и Петербурге штрафы за неправильную парковку вырастут в разы|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2012-06-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Det3NN9B?url=http://ria.ru/society/20120621/678483417.html|archivedate=2013-01-14|deadlink=no}}</ref>, ввод платы за парковку на улицах центральной части города<ref name="programma2013"/>. Учреждением, отвечающим за платные муниципальные парковки стал ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП)<ref>{{cite web|url = http://www.kommersant.ru/doc/2683626|title = Ничего слаще парковки|author = Анастасия Губертова, Олег Хохлов|date = 2015-03-30|publisher = Коммерсант|access-date = 2015-12-15|archive-date = 2015-12-22|archive-url = https://web.archive.org/web/20151222105810/http://www.kommersant.ru/doc/2683626|deadlink = no}}</ref>.
С [[15 мая]] [[1935 год]]а в Москве работает метрополитен, являющийся основным средством передвижения в пределах столицы. В среднем московское метро перевозит 6,498 млн пассажиров в день (по данным за 2016 год)<ref name="Отчёт 2016">{{cite web|url=http://asmetro.ru/upload/docs/2016.pdf|title=Технико-эксплуатационные показатели метрополитенов за 2016 год|publisher=Международная Ассоциация «Метро»|access-date=2017-10-08|archive-date=2017-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20171031100507/http://www.asmetro.ru/upload/docs/2016.pdf|deadlink=no}}</ref>. Это [[Список метрополитенов по годовому пассажиропотоку|шестая по годовому пассажиропотоку система метро в мире]] и первая в Европе. Общая протяжённость линий Московского метрополитена — 408,1 км, бо́льшая часть пути и станций находится под землёй. По протяжённости линий Московский метрополитен [[Список метрополитенов|занимает четвёртое место в мире]].
 
Всего по состоянию на сентябрь 2020 года в московском метро действует [[Список станций Московского метрополитена|232 станции]] и 14 линий (без учёта монорельса, МЦК и МЦД)<ref>{{cite web|url=http://www.mosmetro.ru/about/|title=О метрополитене|website=Московский метрополитен|accessdate=2017-10-05|archiveurl=https://www.webcitation.org/6DQrnLM3B?url=http://www.mosmetro.ru/about/|archivedate=2013-01-05|deadlink=no}}</ref>. Многие станции метро являются памятниками архитектуры<ref>{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20090314/164687014.html|title=Кольцевая линия Московского метрополитена. Справка|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2009-04-23|archiveurl=https://www.webcitation.org/6DetH2BCt?url=http://ria.ru/moscow/20090314/164687014.html|archivedate=2013-01-14|deadlink=no}}</ref><ref>[{{Cite web |url=http://www.regnum.ru/news/471908.html |title=Наталия Душкина об «эстетической слепоте» в Московском метрополитене — интервью ИА REGNUM] {{Wayback|urldate=2005-06-17 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20070927224322/http://www.regnum.ru/news/471908.html |datearchivedate=200709272243222007-09-27 }} {{проверено|23|4|2009accessdate=2021-12-02}}</ref>. Начиная с 2000-х годов линии метрополитена начали выходить за пределы [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]].
 
С 14 октября 2013 года в Московском метрополитене функционирует Центр обеспечения мобильности для оказания помощи гражданам с ограниченными возможностями в передвижении (маломобильные граждане с нарушениями слуха, зрения, функций [[Опорно-двигательная система|опорно-двигательного аппарата]], граждане социальны категорий, а также организованные группы пассажиров (в том числе детские группы до 11 лет). Сопровождение осуществляется по всему маршруту следования (вход на станцию, передвижение в лифте, по лестницам, эскалаторам и платформам станций, в вагонах поездов, на выходе со станции)<ref>{{cite web |url=http://www.mosmetro.ru/mobile/ |title=Центр обеспечения мобильности пассажиров |publisher=ГУП «Московский метрополитен» |access-date=2018-09-14 |archive-date=2018-09-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180914165616/http://www.mosmetro.ru/mobile/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.mos.ru/otvet-socialnaya-podderjka/kak-poluchit-pomosch-pri-poezdke-na-metro/ |title=Как получить помощь при поездке на метро |publisher=Официальный сайт мэра Москвы |access-date=2018-09-14 |archive-date=2018-09-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180914165610/https://www.mos.ru/otvet-socialnaya-podderjka/kak-poluchit-pomosch-pri-poezdke-na-metro/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.m24.ru/articles/metro/03122016/123879 |title=Центр обеспечения мобильности в метро помог более чем 560 тысячам пассажиров |publisher=«Москва 24» |access-date=2018-09-14 |archive-date=2018-09-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180914165457/https://www.m24.ru/articles/metro/03122016/123879 |deadlink=no }}</ref>.
[[Файл:Северный речной вокзал.JPG|thumb|right|[[Северный речной вокзал]]]]
{{main|Московский водный общественный транспорт}}
Благодаря системе каналов, построенных в составе [[Великие стройки коммунизма|Великих строек коммунизма]], Москва с советских времён была известна как «порт пяти морей» — [[Балтийское море|Балтийского]], [[Белое море|Белого]], [[Каспийское море|Каспийского]], [[Азовское море|Азовского]] и [[Чёрное море|Чёрного]]<ref>Мячин И. К. Москва. Краткий путеводитель.— Изд. 4-е, доп.‑ М.: Мысль, 1964.— С. 178.</ref><ref>Бродский Я. Е. Москва. Спутник туриста: Путеводитель.‑ М.: Моск. рабочий, 1987.— С. 175.</ref>. От [[Северный речной вокзал|Северного]] и [[Южный речной вокзал|Южного]] речных вокзалов ходят круизные теплоходы, соединяющие Москву с [[Санкт-Петербург]]ом, [[Астрахань]]ю, [[Ростов-на-Дону|Ростовом-на-Дону]] и другими городами [[Россия|России]]<ref name="Северный речной вокзал">{{книга|заглавие=Москва. Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия|часть=Северный речной вокзал|год=1992|автор=|язык=ru}}</ref>. В период навигации на [[Москва (река)|Москве-реке]] работают несколько маршрутов [[речной трамвай|речного трамвая]]<ref name="вед_вед">[{{Cite web |url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2007/09/17/dohodnoe-mesto-budni-moskovskih-dokov |title=Доходное место: Будни московских доков] {{Wayback|urldate=2007-09-07 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20160924213431/http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2007/09/17/dohodnoe-mesto-budni-moskovskih-dokov |datearchivedate=201609242134312016-09-24 }} // Ведомости {{проверено|27|2|2010accessdate=2021-12-02}}</ref>.
 
Грузовые причалы имеются в [[Северный речной порт|Северном]], [[Западный речной порт|Западном]] и [[Южный речной порт|Южном]] речных портах. Грузовые речные перевозки по Москве-реке в основном обеспечивают доставку различных насыпных грузов строительного характера; в Южном порту имеется крупный контейнерный терминал<ref name="вед_вед"/><ref>[{{Cite web |url=http://www.msk-guide.ru/page_17562.htm |title=Москва. Северный речной вокзал] {{Wayback|urlaccessdate=2010-02-27 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20160826081800/http://www.msk-guide.ru/page_17562.htm |datearchivedate=20160826081800 }} // locman.net2016-08-26 {{проверено|27|2|2010deadlink=yes }}</ref>.
 
=== Велосипедный транспорт ===