Полесские железные дороги: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 22:
В [[1881 год]]у было подписано высочайшее повеление о строительстве 136-верстной ветви [[Жабинка]] — [[Пинск]], которая была построена Военным ведомством. Дорога эта была построена за одно лето. Этому способствовали равнинная местность и почти полное отсутствие искусственных сооружений. [[9 ноября]] [[1882 год]]а на ветви открылось пассажирское и товарное движение.
 
[[24 января]] [[1883 год]]а военный министр опять заявляет о необходимости строительства стратегических железных дорог через [[Полесье]]. По этому поводу 14 февраля 1883 года состоялось особое совещание с присутствием царя Александра IIIII, на котором министру Путей Сообщения была поставлена задача о сооружении в трехлетний срок Полесских железных дорог общей длинной 1075 верст:
 
* Вильно—[[Ровно]] с веткой Барановичи-Белосток и соединительными ветками;