Вайгач (ледокол, 1909): различия между версиями

8 байт добавлено ,  11 месяцев назад
уточнение
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
(АИ и информация из него)
(уточнение)
«'''Вайга́ч'''» — российский и советский [[ледокол]]ьный [[пароход]]. Заложен в 1907 году в [[Санкт-Петербург]]е на [[Невский завод|Невском судостроительном заводе]], спущен на воду в 1908 году, вступил в строй в 1909 году.
 
До 16 июля 1915 года числился транспортом и до 17 июля 1916 года входил в состав [[Балтийский флот ВМФ России|Балтийского флота]]. В 1914—1915 годах вместе с транспортом «[[Таймыр (ледокол, 1909)|Таймыр]]» первым из русских судов прошёл [[Северный морской путь|Северным морским путём]] из [[Владивосток]]а в [[Архангельск]]. Участвовал в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]]. 17 февраля 1918 года экипаж судна перешёл на сторону Советской власти. В 1918 году потерпел аварию в [[Енисейский залив|Енисейском заливе]], ударившись о необозначенную на картах подводную гору, и затонул.<ref>Ранее в литературе указывались ошибочные сведения, что корабль «в строй не вводился, 30 июня 1924 года сдан на слом». Однако фактически его подъём корабля со днядна не осуществлялся, вероятно, в 1924 году было документально оформлено его исключение из списков флота.</ref>
 
[[Файл:Vaygach.jpg|thumb|left|Ледокол «Вайгач», на котором [[Колчак, Александр Васильевич|А. В. Колчак]] через южные моря плавал в Арктику в 1909—1910 гг.]]