Ан-74ТК-300: различия между версиями

Ан-74ТК-300 был запланирован как модернизация самолёта [[Ан-74]], но, по сути, стал принципиально новым высокоэкономичным самолётом семейства «Антонов» с улучшенными аэродинамическими свойствами и современным дизайном интерьера пассажирской кабины. Первый полетполёт самолёта Ан-74ТК-300 состоялся 20 апреля 2001 года в Харькове на аэродроме ХГАПП. <!-- Полет авиалайнера с новым дизайном пассажирского салона наблюдали [[Президент Украины]] [[Кучма, Леонид Данилович|Л. Д. Кучма]], члены правительства и несколько тысяч человек. Ан-74ТК-300 привлек внимание стран и компаний, заинтересованных в том, чтобы купить самолёт мирового уровня с современным интерьером пассажирской кабины по доступной цене, и переговоры о продаже самолётов ведутся в настоящее время. «ИнтерАМИ Интерьер» предлагает различные варианты компоновки пассажирского салона самолёта, в частности, с VIP интерьером пассажирской кабины. Варианты компоновок салона выбирают авиакомпании, покупающие самолёт. Все интерьеры пассажирских салонов полностью соответствуют авиационным правилам и сертифицированы в составе самолёта.-->

Особенностью компоновки самолёта является установка двухконтурных турбореактивных двигателей Д36 серии 4А с реверсом тяги (производства «[[Мотор Сич]]») под крылом на пилонах. Новая компоновка позволила значительно увеличить крейсерскую скорость, дальность полетаполёта и экономическую эффективность самолёта. АН-74ТК-300 оснащеноснащён современным радиосвязным и пилотажно-навигационным оборудованием в соответствии с требованиями [[ICAO]] до 2015 года, что обеспечивает полетыполёты самолёта на оборудованных трассах во всех регионах, в простых и сложных метеоусловиях, днемднём и ночью.