Ялуцзян: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Бот: замена Ссылки на Литература по запросу в скайпе
Автодевикификация Список мостов «в никуда».
Строка 39:
В [[Корея под властью Японии|Японский колонизационный период]] (1910—1945) на корейском берегу реки было построено много заводов — к 1945 году почти 20 % промышленных мощностей [[Япония|Японии]] находилось в Корее. В ходе [[Корейская война|Корейской войны]] 1950—1953 гг. приближение войск [[Организация Объединённых Наций|ООН]] к реке вызвало массированное наступление со стороны китайцев.
 
В ходе конфликта практически все мосты через реку были уничтожены. Сохранился только [[мост Китайско-корейской дружбы]], соединяющий города [[Синыйджу (город)|Синыйджу]] и [[Даньдун]], а также частично [[Список мостов «в никуда»|«Сломанный мост»]] в 60 метрах от него. Из-за [[Список потерь советской авиации в Корейской войне (1953)|интенсивных боёв]] за [[господство в воздухе]] над западной частью реки Ялуцзян долина реки и район к югу от неё получили название [[Аллея МиГов]]<ref>{{cite web |url = http://www.aviation.ru/contrib/rvb/Sabre_Hunt/ |deadlink = yes |title = Охота за «Сейбром». «Мир Авиации», N 2, 1998 |accessdate = 2008-08-12|archiveurl = https://web.archive.org/web/20071205235050/http://www.aviation.ru/contrib/rvb/Sabre_Hunt/ |archivedate = 2007-12-05}}.</ref>, поскольку основным самолётом [[64-й истребительный авиационный корпус|64-го истребительного авиакорпуса]] и [[Объединённая воздушная армия|Объединённой воздушной армии]] был истребитель [[МиГ-15]].
 
== Примечания ==