Берлингтонская стачка: различия между версиями

| заметки =}}

'''Берлингтонская железнодорожная стачка''' — одна из крупнейших стачек в истории США, в ходе которой профсоюзы "«Братство кочегаров"», "«Братство машинистов"», "«Общество взаимопомощи стрелочников"» против железнодорожной компании Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q). Стачку возглавляли квалифицированные машинисты и кочегары, которые требовали повыщения зарплат, права на выслугу лет и процедуры рассмотрения жалоб, что встретило яростное сопротивление со стороны управления компании, поскольку сама идея коллективных переговоров их не устраивала. Во время этой стачки было порядком меньше яростных столкновений, чем во время Великой железнодорожной стачки 1877 года, однако руководству компании удалось заместить штат сотрудников штрейхбрейкерами.

27 февраля 1888 года в четыре часа утра машинисты прервали своё сообщение с компанией Chicago, Burlington & Quincy Railroad Company по собственному желанию. Чтобы избежать ненужного повреждения собственности, все поезда, находящиеся в пути, продолжали двигаться до ближайшей конечной станции, однако, насколько это было возможно до звона часов, две тысячи машинистов прекратили своё сообщение с компанией. Решение о стачке не было сиюминутным, поскольку действие было хорошо спланировано и согласовано внутри коллектива, поскольку уведомление о надвигающейся стачке было вручено компании. В два часа днём ранее стачечный комитет дожидался руководства компании, чтобы обсудить с ними уступки, которые касались обязанностей в отношении акционеров и обязанностей, касающихся рабочих{{Sfn|Salmons|1889|p=7}}.