Первый беспосадочный трансконтинентальный перелёт: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.1
Спасено источников — 7, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.6
Строка 4:
[[Файл:McReady and Kelly who took plane from coast-to-coast on non-stop flight LCCN2016892497.jpg|слева|250 px|мини|Макриди и Келли рядом со своим самолётом]]
{{External media
|image1={{cite web |author = |url = https://airandspace.si.edu/webimages/previews/6286p.jpg |title = «Fokker F.IV» во время перелёта |lang = |website = airandspace.si.edu |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2020-10-28 |archive-url = https://web.archive.org/web/20201028225714/https://airandspace.si.edu/webimages/previews/6286p.jpg }}
}}
В конце 1922 года два американских пилота — [[Келли, Оукли|Оукли Келли]] и {{iw|Макриди, Джон|Джон Макриди|en|John A. Macready}} предприняли две попытки трансконтинентального перелёта. Первая, из [[Сан-Диего]] в [[Нью-Йорк]], была предпринята 5 октября 1922 года: после 35 часов 18 минут пребывания в воздухе они были вынуждены приземлиться из-за тумана<ref>{{cite web |author = |url = http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/1922/1922%20-%200615.html |title = «Fine American Duration Flight.» |lang = |website = flightglobal.com |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2019-01-08 |archive-url = https://web.archive.org/web/20190108100846/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1922/1922%20-%200615.html }} ''[[Flight International|Flight]],'' 19 October 1922, p. 615. Retrieved: 16 September 2012.</ref>. Хотя это был мировой рекорд продолжительности полёта, но без [[барограф]]а на борту самолёта, он не был официально признан [[Международная авиационная федерация|Международной авиационной федерацией]]. Вторая попытка в этом же направлении была предпринята 3 ноября 1922 года. На этот раз из-за неисправности двигателя вынужденная посадка произошла вблизи [[Индианаполис]]а через 25 часов 30 минут полёта.
 
В 1923 году Келли и Макриди совершили с 16 по 17 апреля длительный полёт по замкнутому кругу над [[Дейтон]]ом, штат [[Огайо]], оставаясь в воздухе в течение 36 часов 14 минут 8 секунд<ref>{{cite web |author = |url = http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/1923/1923%20-%200232.html |title = «Thirty-Six Hours in the Air.» |lang = |website = flightglobal.com |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2017-08-03 |archive-url = https://web.archive.org/web/20170803105007/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1923/1923%20-%200232.html }} ''[[Flight International|Flight]],'' 26 April 1923, p. 232. Retrieved: 16 September 2012.</ref>, установив тем самым мировые рекорды по продолжительности полёта и пройденного расстояния, а также ещё восемь различных авиационных рекордов<ref>{{cite web |author = |url = http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,846026,00.html |title = «Coast to Coast.» |lang = |website = time.com |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = yes |archive-date = 2013-08-17 |archive-url = https://web.archive.org/web/20130817194751/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,846026,00.html }} ''[[Time Magazine|Time]],'' 12 May 1923. Retrieved: 16 September 2012</ref>.
 
[[Файл:FokkerT2 DC.JPG|250 px|справа|мини|«Fokker F.IV» в Музее авиации и космонавтики]]
2 мая 1923 года с очередной попыткой установления трансконтинентального перелёта оба пилота отправились теперь уже из Нью-Йорка. Спустя 26 часов 50 минут они успешно приземлились в Сан-Диего, пролетев 4034 километра (2521 милю)<ref>{{cite web |author = |url = http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/1923/1923%20-%200248.html |title = «Across America.» |lang = |website = flightglobal.com |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2018-08-15 |archive-url = https://web.archive.org/web/20180815091133/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1923/1923%20-%200248.html }} ''[[Flight International|Flight]],'' 10 May 1923, p. 248. Retrieved: 16 September 2012</ref>.
 
В настоящее время их самолёт хранится в [[Национальный музей воздухоплавания и астронавтики|Национальном музее авиации и космонавтики]].
Строка 19:
 
== Ссылки ==
* {{cite web |author = |url = https://pioneersofflight.si.edu/content/first-nonstop-transcontinental-flight |title = The First Nonstop Transcontinental Flight |lang = en |website = pioneersofflight.si.edu |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2020-09-19 |archive-url = https://web.archive.org/web/20200919034047/https://pioneersofflight.si.edu/content/first-nonstop-transcontinental-flight }}
* {{cite web |author = |url = https://www.historynet.com/aviation-history-first-nonstop-continental-flight.htm |title = Aviation History: First Nonstop Continental Flight |lang = en |website = historynet.com |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2020-08-04 |archive-url = https://web.archive.org/web/20200804170002/https://www.historynet.com/aviation-history-first-nonstop-continental-flight.htm }}
* {{cite web |author = |url = https://scientificrussia.ru/articles/may2-transcontinental |title = 2 мая 1923 года стартовал первый беспосадочный трансконтинентальный перелёт |lang = ru |website = scientificrussia.ru |date = |accessdate = 2020-07-20 |deadlink = no |archive-date = 2021-08-21 |archive-url = https://web.archive.org/web/20210821091246/https://scientificrussia.ru/articles/may2-transcontinental }}
 
[[Категория:Авиация США]]