1974 год в истории метрополитена: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Michgrig (обсуждение | вклад) оформление (новые метрополитены полужирным; не нужны названия на родных языках) |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7 |
||
Строка 6:
* [[12 августа]] — открыты станции [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] «[[Калужская (станция метро)|Калужская]]» и «[[Беляево (станция метро)|Беляево]]», закрыта временная станция «[[Калужская (закрытая станция метро)|Калужская]]». В столице СССР теперь 98 станций.
* [[15 августа]] — '''открыт [[Сеульский метрополитен]]'''.
* [[14 сентября]] — '''открыт [[Метрополитен Сан-Паулу]]'''.<ref>
* [[6 декабря]] — линия [[Лионский фуникулёр|Лионского фуникулёра]] между станциями [[Круа-Паке (станция метро)|Круа-Паке]] и [[Круа-Русс (станция метро)|Круа-Русс]] преобразована в линию [[зубчатая железная дорога|зубчатой железной дороги]], ставшей с 1978 года частью [[Линия C (Лионский метрополитен)|линии C]] [[Лионский метрополитен|Лионского метрополитена]].
| |||