Горный велосипед: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
категория добавлена
Строка 7:
Характерные признаки горного велосипеда: упрочнённая трапециевидная рама, мягкая амортизационная [[велосипедная вилка|вилка]], наличие задней подвески (в некоторых дисциплинах), поднятая каретка для увеличения [[Дорожный просвет|дорожного просвета]] в уровень со втулками (на хардтейлах с диаметром колёс 26"), толстые покрышки с выпуклым, зацепистым [[Протектор (элемент шины)|протектором]], прочные колёса. При этом [[цепная передача]] оборудована [[Велосипедная трансмиссия|переключателем скоростей]] обеспечивающим даже пониженную передачу, что облегчает подъём. Руль вынесен вперёд относительно рулевой стойки на 30—120 мм в зависимости от дисциплины.
 
Масса горного велосипеда составляет от 6 кг (велосипед для кросс-кантри) до 19-25 кг (велосипед для даунхилла или фрирайда) в зависимости от дисциплины и навесного оборудования.
 
Устаревшие ободные [[Велосипедный тормоз|тормоза]] в настоящее время практически полностью заменили дисковые: механические (с передачей усилия через трос) или гидравлические (с гидролинией, заполненной тормозной жидкостью). Долгое время для горного велосипеда было два стандарта колеса: 24 и 26 дюймов. В 2010—2014 годы появилось ещё два новых стандарта 650B (27,5 дюймов) и 29 дюймов (так называемый «[[29er (велосипед)|найнеры]]»).