Зебра (пешеходный переход): различия между версиями

{{другие значения|2=Зебра}}

[[Файл:Zebrastreifen.svg|thumbмини|[[Трафарет]] разметки «зебра»]]

[[Файл:Zebrapad.jpg|thumbмини|Пешеходный переход «зебра»]]

[[Файл:Zebra crossing over Atlas Road, Friern Park Trading Estate - geograph.org.uk - 892339.jpg|thumbмини|Пешеходный переход «зебра»]]

[[Файл:Zug - Kolinplatz 2010-06-18 17-55-38 ShiftN.jpg|thumbмини|Жёлтая зебра в городе [[Цуг (город)|Цуг]] ([[Швейцария]])]]

[[Файл:Crosswalk styles (en).svg|thumbмини|leftслева|Виды разметки на пешеходном переходе согласно [[Федеральная дорожная администрация США|Федеральной дорожной администрации США]]]]

[[Файл:Intersection 4way overview.jpg|thumbмини|leftслева|Зебра на регулируемом перекрёстке, [[Сан-Хосе (Калифорния)|Сан-Хосе]] ([[США]])]]

В 1946 году, после Второй мировой войны, в Langley Hall, что западнее [[Лондон]]а в [[Слау]], было образовано подразделение дорожной безопасности Исследовательской лабораторией по дорожным проблемам ({{lang-en|Road Research Laboratory}}). Подразделение изучало данные происшествий, транспортные потоки, обустройство перекрёстков, уличное освещение, безопасность транспортных средств (изначально освещения и торможения) и пешеходных переходов. Были смоделированы переходы с различной разметкой. В итоге исследователи пришли к выводу, что чередующиеся чёрные и белые полосы шириной 2 фута (0,6 м), нанесённые параллельно бордюру, были наиболее заметны. В октябре [[1951 год]]а правила требовали, чтобы все неконтролируемые пешеходные переходы имели маркировки типа «зебра».<ref>{{Cite web |url=http://www.worldhighways.com/sections/eurofile/features/trl-delivers-its-vision/ |title=TRL delivers its vision |accessdate=2014-06-01 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130623174953/http://www.worldhighways.com/sections/eurofile/features/trl-delivers-its-vision/ |archivedate=2013-06-23 |deadlink=yes }}</ref>

Нововведение быстро распространилось по всему миру. В сентябре 1953 года «зебра» появилась в Германии. В СССР первая экспериментальная разметка такого типа появилась в Москве на Ленинском проспекте в [[1955 год]]у.<ref>[https://pastvu.com/p/1023021 Первая "«зебра"» в Москве<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.

Зебра может наноситься холодным или горячим способом. К холодному относятся [[Краска|краски]] и [[пластик]]и. По своим характеристикам в контексте требуемых условий краска, даже самая лучшая, уступает пластику. Более качественной получается разметка термоматериалами (горячий способ) — нагревающийся перед нанесением до определённых температур пластик обеспечивает значительно лучшие требуемые свойства (стойкость, долговечность, устойчивость к температурным перепадам, хорошая видимость при различных условиях). В случае нанесения зебры краской в её состав могут добавляться специальные присадки, хорошо отражающие свет.<ref>{{Cite web |url=http://kudapiter.ru/news/obschestvo/1192-dorozhnaya-razmetka-izvestnaya-vsem-s-detstva-peshehodnaya-zebra.html |title=Дорожная разметка, известная всем с детства: пешеходная «зебра» |access-date=2019-08-14 |archive-date=2019-08-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190814192754/http://kudapiter.ru/news/obschestvo/1192-dorozhnaya-razmetka-izvestnaya-vsem-s-detstva-peshehodnaya-zebra.html |deadlink=yes }}</ref>.

Места непосредственно перед зеброй (а также перед [[Подземный пешеходный переход|подземными]] и [[Надземный пешеходный переход|надземными]] пешеходными переходами), а также на самой зебре, могут быть оборудованы [[Тактильное покрытие|тактильным покрытием]] для [[Слепота|слепых]] и слабовидящих пешеходов<ref>[https://zi.ua/news/minregion-vvel-obyazatelnoe-ukladyvanie-na-dorogakh-taktilnoy-plitki_76774/ Инклюзия в Украине: Мингерион ввелввёл обязательное укладывание на дорогах тактильной плитки]</ref>.

В англоязычных странах широко распространена практика охраны нерегулируемых пешеходных переходов в течение школьных часов. Специальные сотрудники муниципальных служб или добровольцы надевают жёлтые светоотражающие жилеты и с помощью специальных жезлов останавливают движение автотранспорта. Официально такие временные регулировщики называются '''crossing guard''', '''хранители переходов'''. В разных странах могут широко употребляться другие названия: ''lollipop man/lady'', ''school patrol'' и другие. Подробнее смотрите в [[Хранители Перехода]] или [http://en.wikipedia.org/wiki/Crossing_guard {{iw|Crossing Guard]}}.

[[3 сентября]] [[2010 год]]а в [[Москва|Москве]] состоялась акция Госавтоинспекции МВД России, посвященнаяпосвящённая началу нового учебного года и детской безопасности на дорогах. В акции участвовали раскрашенные «под зебру» лошади, которые в сопровождении инструктора ходили по пешеходным переходам, привлекая внимание водителей штендером «Внимание, дети идут в школу!», установленном на сёдлах. В это же время раскрашенные «под зебр» пони катали детей на тротуарах.<ref>[http://www.rian.ru/video/20100903/271992507.html Милиционеры покрасили лошадей в зебр ради безопасности движения], 3 сентября 2010</ref><ref>[http://www.1tv.ru/news/other/160533 На дорогах Москвы появились полосатые лошади], 3 сентября 2010.</ref>.