|
ыыыыы
[[Image:Osa-I class Project205 DN-SN-84-01770.jpg|thumb|[[Ракетный катер проекта 205]]]]
[[Изображение:Swedish_Torpedo_Boat_T133.jpg|thumb|Шведский торпедный катер {{lang-sv|Norrtälje}}]]
[[Image:PHM-1.jpg|thumb|Ракетный катер на подводных крыльях {{lang-en|Pegasus (PHM-1)}}]]
[[Изображение:Norwegian missile patrol craft KNM Skjold (P 690) starboard view.jpg|thumb|Ракетный катер-экраноплан «Скьольд»]]
'''Боевой катер''' — собирательный термин, обобщающий боевые корабли малого водоизмещения (катера), предназначенные для выполнения боевых задач, как правило, в прибрежных водах. В классификации ВМФ СССР (позже России) собственно боевых катеров нет.<ref>Тактика ВМФ. Учебник для слушателей военно-учебных заведений. Бессонов В. Ф. и др., ред. М., Воениздат, 1997.</ref> Собирательно, в них могут входить все типы, имеющие в названии «катер» и входящие в классы «боевых кораблей».
Некоторые авторы используют термин расширительно, включая в него корабли специального назначения и суда обеспечения, а также корабли пограничной охраны, береговой охраны, океанские патрульные корабли (характерны для [[ВМС Великобритании|Великобритании]]), и им подобные.<ref name="Вл">Волковский, Н.Л. Энциклопедия современного оружия и боевой техники, т.2. Полигон, СПб, 2005, с.553-568. </ref> Общим признаком при этом остается малое водоизмещение.
Западная классификация не делает строгого различия между боевыми катерами и следующим по размеру типом, [[корвет]]ами, объединяя их в класс легких ударных сил ({{lang-en|Fast Attack Craft}}, или ''FAC'').<ref>Jane's Warship Recognition Guide. 2nd ed., Harper Collins, 1999. ISBN 0 00 4722116</ref>
== История ==
Хотя под боевыми катерами чаще всего понимают катера эпохи пара и позже, можно уверенно сказать, что катера применялись в военных целях с самого момента их появления. Как только появился [[катер]] вообще - маломерное судно в противоположность кораблю, его приспособили как боевой. Уже в античных источниках, как [[Диодор Сицилийский|документальных]] так и [[Одиссея|полу-легендарных]], есть упоминания об их использовании. Причем авторы говорят об этом как о чем-то давно известном.
В век паруса действия катеров в прибрежных водах, где глубины малы а ветра ненадежны, часто были решающим фактором в контроле над морем. Например, во время [[Северная война|Северной войны]] захват Невы по всему течению был осуществленн именно катерами. Появились катера специальной постройки, такие как [[шхербот]] или [[дубель-шлюпка]]. Позже, во время Датской кампании [[1806]]-[[1807]] гг, Британский флот долгое время был неспособен обеспечить охрану судоходства в [[Балтийское море|Балтике]]<ref>Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806-1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998 p.111-118. ISBN 1 86176 038 8</ref> несмотря на разгром датского флота [[Битва при Копенгагене (1801)|при Копенгагене]]. <ref>Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798-1801. Robert Gardiner, ed. Chatham Pub., London, 1997, pp.11,169-175. ISBN 1 86176 026 4</ref>
Паровые боевые катера впервые были применены русскими моряками под руководством [[Макаров, Степан Осипович|С.О. Макарова]] во время [[Русско-турецкая война 1877—1878|русско-турецкой войны 1877-1878 годов]]. Тогда успешно действовали паровые катера с буксируемыми и шестовыми [[мина]]ми, а затем и [[торпеда]]ми. Эти минные катера положили начало торпедным катерам, которые широко использовались флотами в [[Первая мировая война|Первой]] и особенно во [[Вторая мировая война|Второй]] мировых войнах.
Дешевизна и легкость приспособления к военным целям обеспечили самое широкое применение катеров в войнах всех эпох. Причем переделка и приспособление гражданских типов по важности идут наравне с приобретением катеров, специально построенных для военных целей. Например, среди 23 типов, предлагаемых на [[2008]] г [[Алмаз (конструкторское бюро)|ЦКБ «Алмаз»]], 12 основаны на коммерческих прототипах.<ref>ФГУП ЦКБ «Алмаз». Каталог проектов http://www.almaz-kb.ru/almaz-100.htm</ref>
== Конструкция ==
Среди катеров есть представители всех известных и многих экспериментальных кострукций, когда-либо изобретенных в кораблестроении. Например, по конструкции подводной части — килевые и плоскодонные, с [[редан (судостр.)|реданами]] или без них, корабли с малой площадью ватерлинии (КМПВ), [[скег]]овые, корабли с несущим подводным объемом, и т. д.; по принципу движения — [[Водоизмещающее судно|водоизмещающие]], [[глиссер|глиссирующие]], на [[Судно на подводных крыльях|подводных крыльях]], [[судно на воздушной подушке|на воздушной подушке]], [[экраноплан|на экранном эффекте]]; по виду двигателя — моторные и газотурбинные, и т. д.
== Наиболее известные типы катеров ==
=== Собственно боевые катера ===
* [[ракетный катер|ракетные]]
* [[торпедный катер|торпедные]]
* [[противолодочный катер|противолодочные]]
* [[бронекатер|бронекатера]]
=== Катера специального назначения ===
* [[тральщик|Противоминные (катерные тральщики)]]
* [[десантный корабль|Десантные]]
=== Морские суда обеспечения ===
* Катера-торпедоловы
=== Рейдовые суда обеспечения ===
* Рейдовые [[буксир]]ы
* Суда размагничивания
=== Катера пограничной охраны ===
* [[сторожевой катер|сторожевые катера]]
Морчасти погранвойск России имеют собственную классификацию. Так проект 206П («Стенка»), по всем признакам соответствующий катеру, они относят к пограничным сторожевым кораблям (ПСКР).
== Ссылки ==
{{reflist}}
== Литература ==
== См. также ==
* [[Катер]]
* [[Канонерка]]
{{war-tech-stub}}
{{Боевые катера}}
[[Категория:Военная техника]]
[[Категория:Типы военных кораблей]]
[[Категория:Боевые катера| ]]
| 