Низами Гянджеви (станция метро): различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Характеристика: орфография
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8
Строка 62:
Станция открыта отдельно и до открытия в [[1985 год в истории метрополитена|1985 году]] участка линии до станции «Мемар Аджеми» была конечной, в наследство от этого, перед станцией остался съезд. «Низами Гянджеви» — последняя станция первой очереди Бакинского метрополитена.
 
Облицовка внешней части вестибюля станции, как бы встроенного в жилой квартал, окаймлена внизу карнизом из легких алюминиевых листов. Стены кассового зала облицованы белым мрамором, внизу их имеется невысокий цоколь из чёрного мрамора «Улья-Нарошен»<ref name="martirosova">[http://metro.ru/f/1/library/metrostroy/ms-1976-08.pdf Мартиросова М. Архитектура станции «Низами»] {{Wayback|url=http://metro.ru/f/1/library/metrostroy/ms-1976-08.pdf |date=20161119082854 }}. // «Метрострой», № 8, 1976. С. 10-11.</ref>. Четыре колонны с [[каннелюра]]ми, поддерживающие плоское перекрытие зала, выполнены из анодированного под бронзу алюминия<ref name="martirosova" />. Пол кассового зала облицован чёрным гранитом «лабрадор» и бело-розовым мрамором «газган»<ref name="martirosova" />.
 
В оформлении внутренней части станции применили лучшие образцы национальной архитектуры. Станцию украшают мозаичный портрет Низами и панно на темы из его произведений (автор — народный художник СССР [[Абдуллаев, Микаил Гусейн оглы|Микаил Абдуллаев]]).