Новосибирский метромост: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Технические дополнения Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
Vesan99 (обсуждение | вклад) →Проблема растяжения: Про это есть выше - причём данные расходятся. Несолидно в одной статье указывать две разных величины температурной деформации объекта. 8-) Метка: отменено |
||
Строка 92:
Однако сразу после пуска метро стало понятно, что в проекте, выполненном «[[Бакметропроект]]ом», был изначально допущен серьёзный просчёт — слабая защита от проникновения холодного воздуха со стороны метромоста станции «Студенческая» и станции «Речной вокзал». Специалистами электромеханической службы [[Новосибирский метрополитен|Новосибирского метрополитена]] была разработана и внедрена [[воздушная завеса]], отсекающая холодный воздух перед станцией «Студенческая», а также модернизирована портальная тепловая завеса на станции «Речной вокзал»<ref name=sighs_3_27_2006_6/>.
== Станция ==
| |||