1913 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Muslimstr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 1:
'''1913 год в истории железнодорожного транспорта'''
{{Годы на жд и метро|1911|1912|1913|1914|1915}}
== События ==
[[Файл:Khabarovsk_Bridge_during_construction.jpg|thumb]]
* {{OldStyleDate|12|августа|1913 год|30|июля}}а состоялась торжественная закладка [[Хабаровский мост|Хабаровского моста]]. На закладке присутствовал [[Приамурское генерал-губернаторство|приамурский]] генерал-губернатор [[Гондатти, Николай Львович|Н. Л. Гондатти]].
Хабаровский мост
== Новый подвижной состав ==
* В июле американская компания [[General Electric]] выпустила [[тепловоз]], работавший на [[бензин]]е<ref name="evolution">[http://yardlimit.railfan.net/guide/locopaper.html The Evolution of the Diesel Locomotive in the United States] {{ref-en}}</ref>.
== Персоны ==
=== Родились ===
=== Скончались ===
== Примечания ==
{{примечания}}
{{Годы на жд траспорте}}
[[Категория:1913 год]]
| |||