Граунд-эффект: различия между версиями

752 байта добавлено ,  12 лет назад
Нет описания правки
м (викификация, интервики)
'''Граунд-эффект''' ({{lang-en|Ground effect}}, приземный эффект близости поверхности) — влияние близости подстилающей поверхности на аэродинамические характеристики движущегося над ней тела. В английском языке этим словом обозначается всякий эффект влияния близости подстилающей поверхности, тогда как в русском языке есть термин "экранный эффект", обозначающие воздействие подстилающей поверхности на характеристики летательных аппаратов. А термином "граунд-эффект" обозначается создание аэродинамического разрежения под корпусом автомобиля за счет определенной формы днища автомобиля с применением эластичной «юбки». Разрежение увеличивает силу, прижимающую автомобиль к поверхности дороги.
Данное решение позволило сократить общую площадь прижимающих аэродинамических элементов, тем самым уменьшая аэродинамическое сопротивление автомобиля.
Первооткрывателем граунд-эффекта является [[Колин Чепмен]], автоконструктор, основатель автомобильной компании [[Lotus Cars|Lotus]].