Википедия

Ричардс, Дэвид (спортивный функционер): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
VolkovBot (обсуждение | вклад)
314 449 правок
м робот добавил: ja:デビッド・リチャーズ
м орфография: в течении > в течение
Строка 1:
[[ImageФайл:David Richards.jpg|thumb|David Richards]]
'''Дэвид Мичем Ричардс''' ({{lang-en|David Meachem Richards}})  — известный спортсмен и предприниматель, спортивный функционер. Известен как директор нескольких команд [[Формула-1|Формулы-1]]. Возглавляет гоночную компанию [[Продрайв]], представленную во многих гоночных сериях. Женат, жена Карен, трое детей.
 
== Биография ==
Ричардс родился [[3 июня]] [[1952 год]] годаа в [[Уорвикшир]]е, [[Великобритания]]. По специальности бухгалтер. Завоевал известность в автоспорте как раллийный штурман, выступал за команды [[Leyland]], [[Opel]] и [[Ford]]. За последнюю, в качестве штурмана [[Ари Ваттанен]]а, выиграл в [[1981 год]] годуу [[Мировой чемпионат ралли]].
 
Вскоре после своего чемпионства прекратил выступления и основал собственную команду [[Prodrive]], выступавшую в чемпионате ралли. Со временем компания значительно разрослась, машины Продрайв выступали в мировой серии [[Гран Туризмо]]. Штаб-квартира Prodrive находится в Оксфорде.
Строка 9:
В 1998 году после увольнения [[Флавио Бриаторе]] из команды [[Benetton]] Формулы-1 Дэвид Ричардс был приглашён на его место. Ричардс принял командование «Бенеттоном» в сложный период: команда осталась без поддержки автоконцерна «Рено». Тем не менее, спортивному директору удалось привлечь в команду Джанкарло Физикеллу, который стал её лидером на долгие годы. Результаты Benetton [[Supertec]] в [[Сезон 1998 Формулы-1|чемпионате-98]] были значительно ниже предыдущих сезонов. Это не удовлетворило семью Бенеттон, и со следующего года [[Семья Бенеттон|Рокко Бенеттон]] лично возглавил свою команду. Однако и ему не удалось справиться с кризисом.
 
В течениитечение следующих лет Дэвид Ричардс возглавлял дирекцию Чемпионата мира по ралли, который он когда-то выиграл. Ему удалось добиться значительного увеличения популярности этого вида гонок за счёт грамотного распространения прав на телевизионные трансляции.
 
Ричардс вернулся в Формулу-1 [[Сезон 2002 Формулы-1|в 2002 году]], сменив Крэйга Поллока на посту руководителя команды [[BAR]]. Влияние табачного концерна-спонсора, который представлял Поллок, снизилось, в то время как концерн Honda приобретал всё большую долю в команде. Ричардс реструктурировал команду и привлёк в нее молодого [[Баттон, Дженсон|Дженсона Баттона]], вскоре ставшего лидером BAR. [[Сезон 2004 Формулы-1|В 2004]] Дэвид сделал непопулярный ход, уволив чемпиона мира [[Вильнёв, Жак|Жака Вильнёва]]. Зарплата экс-чемпиона составляла значительную часть бюджета команды, но в свой последний год канадец выглядел на трассе ничем не лучше Баттона.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Ричардс,_Дэвид_(спортивный_функционер)