Московский метрополитен: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
Michgrig (обсуждение | вклад) отмена правки 135614251 участника TheDanStarko (обс.) И что? Украина разве не учитывается в этих формулировках? Метка: отмена |
||
Строка 58:
|ширина лого=250}}{{Московский метрополитен}}
[[Файл:Проект Московского метро 1902 года, художник — Николай Каразин.jpg|мини|240пкс|Один из первых проектов метро предполагал строительство [[Эстакадный транспорт|эстакад]] на [[Красная площадь|Красной площади]]]]
'''Моско́вский метрополите́н'''{{#tag:ref|Также использовалось написание с заглавной буквы — «Метрополитен»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://smartik.ru/moskva/post/172959415|title=Подсмотрено|website=smartik.ru|access-date=2023-04-27|archive-date=2023-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230427150602/https://smartik.ru/moskva/post/172959415|url-status=live}}</ref>|group="к"}} (также ''моско́вское метро́'' или ''мосметро́''<ref name=":2">{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://typical-moscow.ru/tag/%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/|title=Архивы мосметро|website=Типичная Москва|access-date=2023-04-05|archive-date=2023-04-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230405210151/https://typical-moscow.ru/tag/%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/|url-status=live}}</ref>'','' в 1930-х годах — ''моско́вский метро́''<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://msk.tele2.ru/journal/article/metro-facts|title=5 фактов о метро, которые вас удивят|website=msk.tele2.ru|access-date=2023-03-09|archive-date=2023-03-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230309164910/https://msk.tele2.ru/journal/article/metro-facts|url-status=live}}</ref>) — [[Рельсовый транспорт|рельсовый]] внеуличный (преимущественно подземный) [[Общественный транспорт Москвы|городской общественный]] [[электротранспорт]], находящийся в [[Москва|Москве]] и [[Мякинино (станция метро)|частично]] в [[Московская область|Московской области]], первый [[метрополитен]] на [[Постсоветское пространство|постсоветском пространстве
|url = https://www.rbc.ru/society/20/06/2011/5703e8ab9a79477633d34570
|title = С.Собянин подчинил московское метро сразу двум ведомствам
Строка 1415:
* Дольше всех строящаяся станция — {{СтММ|Спартак}} (39 лет с учётом консервации)<ref name=":1" />.
* Станция, претерпевшая наибольшее количество переименований, — {{СтММ|Охотный Ряд}} (4 раза).
* Самый длинный [[Перегонный тоннель|перегон]] в России
* Самый короткий перегон в Московском метрополитене — {{СтММ|Арбатская ФЛ}} — {{СтММ|Александровский сад}} (328 м)<ref name="под7холм">{{книга|заглавие=Под семью холмами|ответственный=[[Наумов, Марк Самуилович|М. С. Наумов]]|год=2010|часть=Филёвская линия|место=М.|издательство=АНО Издательский центр «Москвоведение»|страниц=448}}</ref>.
* Самый длинный [[метромост]] — [[Лужнецкий метромост|Лужнецкий]] (2030 м)<ref>{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/113799073/|title=Уникальные, монументальные, неоглядные: пять самых длинных мостов столицы|date=2022-10-01|access-date=2023-09-15|archive-date=2023-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20230420084803/https://www.mos.ru/news/item/113799073/|url-status=live}}</ref>.
Строка 1423:
* Станция «[[Мякинино (станция метро)|Мякинино]]» — первая и единственная в российской практике [[Метростроение|метростроения]], построенная с участием [[Частные капиталовложения|частных инвестиций]] — компании «[[Crocus Group]]» [[Агаларов, Араз Искендер оглы|Араза Агаларова]]<ref name="автоссылка6">{{Cite web|url=http://moscow.org/moscow_encyclopedia/360_arbatsko_pokrovsksya_liniya.htm|title=Арбатско-Покровская линия Московского метрополитена. Синяя ветка метро Москвы. Станции московского метро|website=moscow.org|access-date=2023-08-28|archive-date=2023-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230828232627/http://moscow.org/moscow_encyclopedia/360_arbatsko_pokrovsksya_liniya.htm|url-status=live}}</ref>.
* Станция «[[Пражская (станция метро)|Пражская]]» является самой тихой в московском метро за счёт облицовки её путевых стен особым видом [[Керамика|керамической]] плитки, содержащей в себе воздушные поры, поглощающие звук<ref>{{Cite web|url=https://regnum.ru/photo/3034264|title=От самой длинной до самой тихой станции: интересное о московском метро|lang=ru|website=Новости России, СНГ и мира - ИА REGNUM|access-date=2023-09-19|archive-date=2023-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230927161838/https://regnum.ru/photo/3034264|url-status=live}}</ref>.
* [[Большая кольцевая линия]] — единственная в Московском метрополитене, среди [[Метрополитены России|метрополитенов России]], на [[Постсоветское пространство|постсоветском пространстве]]
== Перспективы ==
|