Малая Приволжская железная дорога: различия между версиями

м
орфография, Изображение ->Файл
м (орфография, Изображение ->Файл)
 
== 1948—1979 годы ==
[[ИзображениеФайл:Detskaya zheleznaya doroga volgograda2.jpg|thumb|320px|left|Платформа станции ДЖД Пионерская]]
=== История ===
Детская железная дорога в Сталинграде была построена вскоре после [[Великая Отечественная война|войны]]. Этим объясняется наличие трофейной немецкой техники, а также необычная [[ширина колеи]] — всего 600 мм (при обычных для [[Узкоколейная железная дорога|узколейных железных дорог]] 750 мм).
 
=== Подвижной состав ===
 
==== 1948—1960 ([[600 мм]]) ====
* два [[паровоз]]а [[HF 110 C]]<ref>Существует [http://www.dzd-ussr.ru/towns/volg/1948.html предположение], что на самом деле был лишь один паровоз, который подвергся перенумерации</ref>:
 
== с 1979 года по настоящее время ==
 
=== История ===
[[ИзображениеФайл:detskaya_zheleznaya_doroga_volgogradadetskaya zheleznaya doroga volgograda.jpg|thumb|left|240px|Узкоколейный путь, проходящий под мостом через [[Царица (река)|реку Царица]]]]
В 1979 году железная дорога была перенесена в пойму реки [[Царица (река)|Царицы]]. Изначально предполагалось, что это временная мера.
 
* [http://www.dzd-ussr.ru/towns/volg/index.html Детские железные дороги СССР — ДЖД в Сталинграде и Волгограде]
 
{{Volgograd-stub}}
{{Незавершённая статья о ДЖД}}
{{rq|style}}
{{Транспорт Волгограда}}
{{Детские железные дороги России}}
 
 
{{Volgograd-stub}}
 
[[Категория:Транспорт Волгограда]]