Северский Донец: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Кириллица/Латиница, Рим.цифры
Строка 312:
Судоходство по Северскому Донцу на территории [[Белгородская губерния|Белгородчины]] существовало в [[XVII]] веке до [[Белгород]]а, в начале [[XVIII]] - до [[Маслова Пристань|Масловой Пристани]], откуда и пошло название ''пристань''.
 
Судоходство на [[Слободская губерния|Слобожанщине]] (до [[Змиёв]]а) было возможно ещё до середины XVIII века,. однакоОднако впоследствиипозже, вследствие обмеления речекрек бассейна Донца и самого Северского Донца, а также постройки плотин и запруд, сделалосудоходство судоходствостало невозможным. Во время [[Русско-турецкая война 1735—1739|русско-турецкой войны 1735—1739 годов]] Северский Донец ещё был судоходен и активно использовался, как основной канал снабжения воюющих частей продовольствием из Малороссии, однако в 1788 году судоходство уже было невозможно, русло реки было перегорожено сотнями водяных мельниц<ref name="Описание1788"/>.
 
В конце [[XIX]] — начале [[XX]] веков предпринимался ряд попыток возродить судоходство, в частности ради возможности водной транспортировки полезных ископаемых [[Донбасс]]а. Одним из энтузиастов проекта был [[Менделеев, Дмитрий Иванович|Д. И. Менделеев]], писавший о необходимости