Маятниковая миграция: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м робот добавил: hu:Ingázás
Vlas (обсуждение | вклад)
Строка 3:
Маятниковая миграция возникает в обществах, где доступ к современным транспортным средствам позволяет людям жить вдалеке от места своей работы. До [[XIX век]]а большинство людей жило в пределах пешего хода от места работы. Возникновение маятниковой миграции оказало большое влияние на жизненный уклад, позволило городам разрастись до прежде недостижимых размеров, привело к расцвету городских [[предместье|предместий]].
 
== ПоследствияДействие маятниковой миграции на развитие городов ==
Маятниковая миграция - главный механизм образования городских агломераций, движущая сила территориального роста городов и субурбанизации. Эффекты маятниковой миграции на развитие городов зависят от ее интенсивности, а она в свою очередь - от экономического потенциала города и развития транспорта.
 
При опережающем развитии транспорта маятниковая миграция ведет к стремительному экстенсивному росту городов, застройке пригородов жилыми кварталами и образованию классических [[спальный район|спальных районов]]. Городская среда при этом сильно поляризуется, центр резко контрастирует с периферией. Развивается центр-периферийная имущественная и социальная сегрегация. Население агломерации быстро увеличивается за счет притока мигрантов в застраиваемые пригороды.
=== Положительные ===
 
В дальнейшем, при замедлении развитии транспорта, которому сопутствуют автомобильные пробки и работа в режиме перегрузок, развитие города осуществляется медленнее и гармоничнее. Транспортные ограничения ведут к росту цен на недвижимость и выносу части рабочих мест из центра города, благоустройству и развитию инфраструктуры в бывших спальных районах. Невозможность добираться на работу из пригородов и рост цен на жилье приводят к уплотнению и повышению этажности застройки в городе и «возрождению» пригородов. Социальная и имущественная сегрегация сохраняются, но определяются уже не близостью того или иного района к центру, а другими факторами.
* Возможность выбирать место проживания и место работы в достаточно широких пределах.
 
=== Отрицательные ===
 
* Перегрузка [[транспорт]]ных сетей, дорожные [[дорожный затор|пробки]].
* Как результат, повышенное загрязнение воздуха.
* Неконтролируемый рост городов.
 
== См. также ==