Граунд-эффект: различия между версиями

4 байта добавлено ,  11 лет назад
Нет описания правки
м (робот добавил: ja:ファン・カー)
'''Граунд-эффект''' ({{lang-en|Ground effect}}, эффект близости поверхности) — влияние близости подстилающей поверхности на аэродинамические характеристики движущегося над ней тела. В английском языке этим словом обозначается всякий эффект влияния близости подстилающей поверхности, тогда как в русском языке есть термин "[[экранный эффект]]", обозначающие воздействие подстилающей поверхности на характеристики летательных аппаратов. А термином "граунд-эффект" обозначается создание аэродинамического разрежения под корпусом автомобиля за счет определенной формы днища автомобиля с применением эластичной «юбки». Разрежение увеличивает силу, прижимающую автомобиль к поверхности дороги.
Данное решение позволило сократить общую площадь прижимающих аэродинамических элементов, тем самым уменьшая аэродинамическое сопротивление автомобиля.
Первооткрывателем граунд-эффекта является [[Колин Чепмен]], автоконструктор, основатель автомобильной компании [[Lotus Cars|Lotus]].