Манджур (канонерская лодка): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
+ {{тупиковая статья}}; типа РобоСтася с помощью AWB
Qkowlew (обсуждение | вклад)
Нет описания правки
Строка 1:
{{rq|infobox|sources|img}}
{{тупиковая статья}}
'''Канонерская лодка Манчжур'''
Манчжур- канонерская лодка.
 
Построена в 1887  г. в Копенгагене[[Копенгаген]]е. Зачислена в списки судов [[Сибирская флотилия|Сибирской флотилии]] [[5 марта]] [[1866 годагод]]а. Водоизмещение - — 1418 т., длина - — 84  м., ширина - — 12.4  м., осадка - — 4.8  м., 2 машины (по 100 л.с. каждая), скорость - — 14 уз., вооружение состояло из 2-х 8-дюймовых, 1-й 6-дюймовой, 4-х 9-фунтовых, 6 скорострельных орудий системы Гочкиса, 1-й системы Барановского и 1-го минного аппарата.
В 1887 г. канонерская лодка 3 месяца ходила в Средиземном море, а затем перешла на Дальний Восток (под командованием капитана 2 ранга Г. П. Чухнина).В 1888 году участвовала в походах Практической эскадры Балтийского моря. С 22 сентября по 10 октября 1889 года совершила переход на Дальний Восток.В 1891-1894 гг. (под командованием капитана 2 ранга В. Ф. Брандта) ходила между японскими и китайскими портами, будучи в составе эскадры Тихого океана.
 
Каждую осень кан. лодка ходила к острову Тюлений и снимала с него охрану. До 1904 года несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росси на Дальнем Востоке и охраняла промыслы. Ходила под флагом начальников и флагманов эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны находилась в Шанхае и участия в боевых действиях не принимала. Прошла капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1907 году во Владивостоке с перевооружением. В период первой мировой войны являлась флагманским кораблем командующего Сибирской флотилией. 12 декабря 1917 года перешла на сторону Советской власти. С весны 1918 года находилась во Владивостокском военном порту на долговременном хранении. 30 июня 1918 года была захвачена японскими интервентами, а в октябре 1922 года уведена в Манилу. Разобрана в 1925 году.
В [[1887 год]]у канонерская лодка 3 месяца ходила в [[Средиземное море|Средиземном море]], а затем перешла на Дальний Восток (под командованием капитана 2 ранга [[Г. П. Чухнин]]а). В [[1888 год]]у участвовала в походах Практической эскадры Балтийского моря.
 
В 1887 г. канонерская лодка 3 месяца ходила в Средиземном море, а затем перешла на Дальний Восток (под командованием капитана 2 ранга Г. П. Чухнина).В 1888 году участвовала в походах Практической эскадры Балтийского моря. С 22 сентября по 10 октября 1889 года совершила переход на Дальний Восток.В 1891-1894В 1891—1894 гг. (под командованием капитана 2 ранга [[В. Ф. БрандтаБрандт]]а) ходила между японскими и китайскими портами, будучи в составе эскадры Тихого океана.
 
Каждую осень лодка ходила к острову Тюлений и снимала с него охрану. До [[1904 год]]а несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росси на Дальнем Востоке и охраняла промыслы. Ходила под флагом начальников и флагманов эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны находилась в [[Шанхай|Шанхае]] и участия в боевых действиях не принимала.
 
Каждую осень кан. лодка ходила к острову Тюлений и снимала с него охрану. До 1904 года несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росси на Дальнем Востоке и охраняла промыслы. Ходила под флагом начальников и флагманов эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны находилась в Шанхае и участия в боевых действиях не принимала. Прошла капитальный ремонт корпуса и механизмов в [[1907 годугод]]у во Владивостоке с перевооружением. В период первой мировой войны являлась флагманским кораблем командующего Сибирской флотилией. [[12 декабря]] [[1917 годагод]]а перешла на сторону Советской власти. С весны 1918 года находилась во Владивостокском военном порту на долговременном хранении. [[30 июня]] [[1918 годагод]]а была захвачена японскими интервентами, а в октябре 1922 года уведена в Манилу. Разобрана в 1925 году.
 
[[Категория:Корабли России]]