Майкл, Сэм: различия между версиями

'''Сэм Майкл''' ({{lang-en|Sam Michael}}) —— технический директор [[Великобритания|британской]] команды [[Формула-1|Формулы-1]] [[Уильямс (команда Формулы-1)|WilliamsF1Williams]] с [[2004]] года.

В [[Формула-1|Формулу-1]] Сэм Майкл попал в [[Сезон 1993 Формулы-1 1993|1993]] году. Местом его работы стала доживающая свои последние дни команда [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]. После ее [[банкротство|банкротства]] перешел в команду [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]], в отдел исследований и разработки. В [[Сезон 1997 Формулы-1|1997]] году Майкл начал работать в тестовом отделе, а в [[Сезон 1998 Формулы-1|1998]] году стал гоночным инженером Ральфа Шумахера. В 1999 году место ушедшего в команду Williams Шумахера занял Хайнц-Харальд Френтцен. Вместе со своим новым подопечным Сэм Майкл добился двух побед на Гран-при в 1999 году.

В 2001 году Сэм Майкл был приглашен в команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|WilliamsF1]], где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В 20012004 году стал техническим директором команды, сменив на этой должности [[Хэд, Патрик|Патрика Хэда]], одного из основвателей команды.