Эгнатиева дорога: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м робот изменил: uk:Егнатієва дорога
Строка 8:
 
==Строительство и ремонт==
 
[[Изображение:Via Еgnatia-Radozhda.jpg|right|thumb|220px|Участок Эгнатиевой дороги в Македонии, недалеко от Охридского озера]]
Перед строителями встало сразу несколько проблем, первой из которых было [[Охридское озеро]], которое дорога огибает с севера. Затем трудностью оказались горные перевалы, а после них впадины и долины с заболоченными землями. Наиболее благополучным оказался отрезок дороги, приближающейся к городу Фессалоники- там строителство разворачивалось на открытой сельской местности. Однако рельеф в восточной части города был холмистым. Далее дорога пролегла по долинам и болотам до самого древнего города [[Неаполь]]. Оттуда дорога шла на восток вдоль побережья [[Эгейское море|Эгейского моря]] и приводила во [[Фракия|Фракию]]. Под конец строительства рабочих ожидал небольшой подарок - на конечном участке дорога довольно прямо и ровно вела к месту назначения — городу [[Византий]].
Последний крупный ремонт дороги предпринял римский император [[Траян]] в преддверии войн с [[Парфяне|парфянами]]. Для [[Византия|Византийской империи]] дорога имела жизненно важное значение, так как это был основной сухопутный путь, связывавший [[Константинополь]] с [[Европа|Европой]].
 
==Значение дороги==
Эгнатиева дорога стала самым прямым и удобным путем между [[Рим]]ом и его владениями к востоку от Адриатического моря. Она облегчила образование римских колоний в македонских городах и сильно повлияла на экономическое, демографическое и культурное развитие этой области. Дорога облегчала экспорт и импорт таких товаров как [[медь]], [[асфальт]], [[серебро]], [[рыба]], [[масло]], [[вино]] и [[сыр]]. Благодаря процветанию от такой торговли некоторые города у дороги, такие, как [[Фессалоники]] и [[Амфиполь]], стали крупнейшими городами на Балканах. Фессалоники преобразовалась в важный торговый центр, живший богатой артистической и культурной жизнью. Стоимость же содержание Эгнатиевой дороги частично покрывалось за счёт налогов, которые платили жители тех мест, через которые она проходила. Но эти города и его жители, в свою очередь, извлекали огромную пользу из международной торговли.