71-621 (трамвайный вагон): различия между версиями

исправил ссылку; "см. также" не нужно - ссылка на трамвай и так есть в первой фразе; rq; орфо
м КТМ-21» переименована в «71-621» поверх перенаправления)
(исправил ссылку; "см. также" не нужно - ссылка на трамвай и так есть в первой фразе; rq; орфо)
[[Изображение:1000_20060605_014.jpg|thumb|300px||Трамвайный вагон 71-621 на 6 году эксплуатации. Общий вид]]
'''71-621''' — это опытный [[Россия|российский]] высокопольный четырёхосный [[трамвай]]ный вагон. Он был построен на Усть-Катавском Вагонстроительномвагонстроительном Заводезаводе ([[УКВЗ]]) в [[1999]] году в единственом экземпляре. Заказчиком разработки вагона выступила Москва, из-за того, что более старые вагоны Усть-Катавского завода несовместимы по габариту с некоторыми деповскими строениями. Вагон разработан на основе вагона 71-619, от него он отличается несколько укороченым кузовом. Вагон был поставлен в Москву в конце 1999 года, он был оснащён [[РКСУ|реостатно-контакторной системой управления]] и полупантографом[[полупантограф]]ом немецкого производства, демонтированным вскоре после начала испытаний. Вагон получил парковый номер '''0102''', а затем '''1000'''. Проблемы с габаритом полностью решены не были, и заказов на новые вагоны не поступило.
[[Изображение:1000 20051004 047.jpg|thumb|200px||Трамвайные вагоны 71-619К и 71-621. Заметна разница в длине кабины]]
 
''См. также'' [[Трамвай]]
 
== Ссылки ==
* [http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-619#621 71-621 на сайте «Трамвайные вагоны»]
 
{{rq|infobox}}
 
{{tram-stub}}