Бора (корабль): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Anahoret (обсуждение | вклад) м переименовал «Бора (малый ракетный корабль)» в «Бора (ракетный корабль на воздушной подушке)»: Бора (ракетный корабль на воздушной поду |
Anahoret (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
Строка 32:
}}
{{значения|Бора (значения)}}
'''Ракетный корабль «Бора»''' — [[ракетный корабль]] на [[Воздушная подушка|воздушной подушке]] [[Черноморский флот России|Черноморского флота России]], [[головной корабль]] проекта 1239.
Построен в [[Зеленодольск]]е под [[Казань|Казанью]] и после опытной эксплуатации вошёл в [[1997]] году в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. По ударному потенциалу этому ракетному кораблю на Черноморском Флоте нет равных.Он является крупнейшим в своем подклассе в практике российского и мирового кораблестроения быстроходным боевым кораблем, использующим гидродинамическую платформу - катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой.
Строка 38:
Ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) создавался как развитие малых ракетных кораблей проектов 1234 и 1234.1. Опыт применения МРК на боевой службе в Средиземном море показал, что корабли такой размерности и классических образований ограничены в размещении оружия. Катамаран пр.1239 отличается большой палубой, что позволяет решить эту проблему, более комфортными условиями использования оружия и размещения экипажа. К тому же он обладает высокой мореходностью. При создании РКВП так же широко применялся опыт [[Алмаз (конструкторское бюро)|ЦМКБ "Алмаз"]] и судостроительной промышленности, приобретенный при строительстве десантных кораблей на воздушной подушке типа [[Десантные катера на воздушной подушке проекта 12321|"Джейран"]], [[Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322|"Зубр"]] и др.
Имея две раздельные двигательно-движительные установки маршевого и полного хода, способные работать раздельно и совместно, корабль может двигаться в трех главных режимах (катамаран, КВП-1 и КВП-2), что обеспечивает практически стопроцентную гарантию хода в любой ситуации. Так, за все прошедшие годы эксплуатации РКВП "Бора" не было случая, чтобы корабль возвращался в базу на буксире. Более того, была проведена возможность движения вообще с выключенными движителями. РКВП при работе только двигателей-нагнетателей был способен двигаться за счет истечения воздуха из воздушной подушки в корму против ветра (7 м/сек) со скоростью 3 узла.
== См. также ==
* [[Мираж (малый ракетный корабль)]]
| |||