Калужский машиностроительный завод: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→История завода: викификация |
|||
Строка 27:
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] завод эвакуируется в [[Красноярск]]. Сразу после освобождения Калуги, в августе [[1942]] на заводе возобновляется производство. В годы войны завод производит: [[Дезинфекция|дезинфекционные]] камеры, [[Копёр|копры]] для забивки свай с дизель-молотами, [[газогенератор]]ы, реечные и паровозные [[домкрат]]ы, паровые [[Подъемный кран|кран]]ы на железнодорожном ходу.
В
В 1984 году начал поставки на завод «[[Вагонка-Студенка]]» в [[Чехословакия|Чехословакию]] [[Гидравлическая передача|гидропередач]] для [[Автомотриса АЧ2|автомотрис АЧ2]]<ref name="Рак76-85">Раков В. А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза (1976—1985 гг). — М.: Транспорт, 1990. — 238 с ил. 147, табл. 4, библиогра. 342 назв</ref>.
== Продукция завода ==
| |||