Википедия

Красноармейск (станция, Московская железная дорога): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Elektrifikatsia bila zaverchena 15 let nazad , to est v 1994 , vot podtverjdenié: http://jarnvag.livejournal.com/23689.html !
орфография
Строка 39:
Через станцию проходит 7 пар поездов в будние дни и 8 пар поездов в выходные
 
На станции сохранилась старая (низкая платформа), на которую до 1993 года прибывал пригородный поезд из 3 классных вагонов под тепловозной тягой. Высокая плаформаплатформа построена на месте разобранного 4 пути станции. [[Турникет]]ы отсутствуют, в здании вокзала работает [[касса|касса]], зал ожидания не работает, имеется место для ожидания во время дождя.
 
До 1994 года [[Электричество|электрификации]] на железнодорожном пути не было, а по ветке от Софрино до Красноармейска ходил небольшой поезд на [[Дизельный двигатель|дизельной]] тяге. Платформа была короткой (на 6 вагонов).
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Красноармейск_(станция,_Московская_железная_дорога)